Webasto, elektrikli araç şarj bölümü için yatırımcı arıyor

Alman otomotiv tedarikçisi Webasto, elektrikli otomobiller için şarj ekipmanlarıyla işinde bir ortak ve yatırımcı arıyor. Yine de yerel basına göre Webasto, şarj bölümünün tamamını satmak istemiyor.

Handelsblatt haberi finans çevrelerine güvenerek verdi. Yine de Webasto daha sonra talep üzerine bilgileri doğruladı: “Şirketimizde şu anda tam potansiyelden yararlanılamayacağını görüyoruz. Bu nedenle, Ücretlendirme bölümünün olumlu gelişimini desteklemek için bir ortak aramaya karar verdik, ”diye açıkladı şirket.

Grup, yatırım bankası Jefferies’i bir yatırımcı araması için görevlendirmiş görünüyor, ancak banka, Handelsblatt tarafından istendiğinde yorum yapmayı reddetti.

Webasto bölünmeden tamamen ayrılmak istemezken, hangi hisselerin satışa çıktığı veya Webasto’nun kısmi satıştan ne kadar gelir elde etmeyi umduğu bilinmiyor.

Webasto son iki yılda zarar etti. Bu nedenle CEO Holger Engelmann bir maliyet düşürme programı açıkladı ve büyüme vaat edilen her şeye yatırım yapmanın artık mümkün olmadığını belirtti.

Diğer otomotiv tedarikçileri gibi Webasto da Corona pandemisi ve küresel tedarik zinciri sorunlarının etkilerinden zarar gördü. Webasto’nun durumunda ek bir zorluk vardı: Detroit’teki yeni fabrika geç açıldığından Webasto, Bronco SUV için önemli bir Ford siparişini zamanında teslim edemedi ve Ford’u piyasaya sürmeyi ertelemeye zorladı. Daha sonra Ford, kalite sorunları nedeniyle Webasto tarafından üretilen binlerce sert tavanlı çatıyı değiştirmek zorunda kaldı.

Özel ve kurumsal müşteriler için duvar kutuları, mobil şarj çözümleri ve şarj kabloları ile eMobility işi büyüme vaat ediyor, ancak tek başına üretim yeterli değil. Webasto’nun şarj ürünleri için yeni satış kanallarına ihtiyacı var çünkü bunlar B2C ürünler. Sunrooflar, park ısıtıcıları veya akü çözümleri gibi Webasto’nun ana ürünleri doğrudan OEM’e satılmaktadır.

Daha iyi bir haber, Webasto’nun Güney Kore’de Dangjin’i ilk müşterileri arasında Hyundai ve Kia ile zamanında açtığı bildirildi. Şirket, yılda 110.000 pil modülü üretmeyi hedefliyor ve 2025 yılına kadar üretimi 160.000 pakete çıkarmayı planlıyor. Webasto, tesise yaklaşık 88 milyon avro yatırım yaptı.

Total
0
Shares
Önceki Yazı

MINI’nin İlk Tamamen Elektrikli Crossover Modeli: MINI Concept Aceman

Sonraki Yazı

EP Systems’in hava taksi pillerinin en yeni müşterisi SkyDrive oldu