Hindistan’ın en büyük pil geri dönüşüm şirketi Attero, diğerlerinin yanı sıra Avrupa, ABD ve Endonezya’da elektrikli araçlardan lityum iyon piller için geri dönüşüm tesislerinin inşasına önümüzdeki beş yıl içinde bir milyar ABD doları yatırım yapmayı planlıyor.
Attero CEO’su Nitin Gupta, Reuters’e, şirketin Polonya’daki fabrikasının bu yıl içinde hizmete girmesinin beklendiğini doğruladı. ABD’deki Ohio’daki fabrika, Endonezya’daki fabrika 2024’ün başlarından önce, 2023’ün üçüncü çeyreği için planlanıyor.
Gupta, bitkiler hakkında daha fazla ayrıntı açıklamadı ve yalnızca Attero’nun çıkarma oranının yüzde 98 olduğunu söyledi. Bu, ezilmiş pil malzemelerinin kimyasal olarak ayrıldığı modern bir hidrometalurjik süreç olduğu anlamına gelir. Geçmişte kullanılan, pilin basitçe eritildiği pirometalurjik işlemler çok enerji yoğundu ve çok daha düşük geri dönüşüm oranları elde etti.
Attero, Dünya Bankası tarafından desteklenmektedir ve halihazırda Samsung Electronics ve Hyundai Motor için geri dönüşüm yapmaktadır. 2027 yılına kadar şirket, yılda toplam 300.000 tondan fazla pili geri dönüştürmeyi planlıyor. Şu anda şirketin kapasitesi 11.000 ton. Gupta, geri dönüştürülmüş malzemeyle amacın lityum, kobalt ve grafite yönelik küresel talebin yüzde 15’ini karşılamak olduğunu söylüyor.
Gupta, 2008 yılında kardeşi Rohan ile birlikte Attero’yu kurdu ve şirket iki yıldır kârlı durumda. Şirket şu anda 150 kişiyi istihdam ediyor ve bu yıl Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri de dahil olmak üzere 100 yeni pozisyonu doldurmayı planlıyor.
Attero’nun kurucusu ve CEO’su Reuters’e verdiği demeçte, “Lityum-iyon piller her yerde bulunur hale geliyor,” dedi ve şirketin lityum-iyon pilleri geri dönüştürerek yalnızca atık sorununu çözmekle kalmayıp aynı zamanda çevre dostu ürünler satarak malzeme tedarik zincirinde önemli oyuncular haline geldiğini açıkladı. dünyayı madencilik yapmadan metaller. ”
CEO, Tech in Asia’ya Endonezya’nın Attero’nun genişlemesi için bariz bir seçim olduğunu söyledi. Ülke, nikel kaynaklarından en iyi şekilde yararlanıyor ve Güneydoğu Asya takımadalarından Asya bölgelerine hizmet etmek için bir elektrikli mobilite altyapıları ve yatırımları kuruyor. CATL ve LG Group, Endonezya’da lityum-iyon pil fabrikaları kurmak için milyarlarca dolarlık yatırımları duyururken, elektrikli araç sektörlerindeki diğer birçok şirketin orada fabrikaları var.
Reuters’e göre, Attero’nun rakipleri arasında Li-Cycle Holdings ve Redwood Materials yer alırken, bazı otomobil üreticileri geri dönüşüm operasyonlarına yeni başlıyor. Çin’deki mevzuat, pil üreticilerini, oradaki en büyük iki oyuncudan biri olan ve CATL’ye yatırım yapan ve ortak girişimi olan Brunp gibi, hem yeniden kullanım hem de geri dönüşüm programlarını başlatmaya zorluyor. Çin, pillerin yeniden kullanımı ve geri dönüşümü için geçen yılın sonunda daha ayrıntılı olarak tanımlanan, iyi kurulmuş bir yasal, dijital ve endüstriyel çerçeveye sahip olmakla övünüyor.
Attero’nun müşterilerinden biri, Glencore emtia grubudur. Reuters’e göre, Attero tarafından çıkarılan malzemelerin bir kısmı da Glencore aracılığıyla Tesla’ya ulaşıyor.
