Maxus Yeni Elektrikli Minibüs ve Pikap Modelini Tanıttı

SAIC alt markası Maxus, iki yeni elektrikli minibüs ve pikap modelini tanıttı. Yeni Mifa 9 minibüs ve T90 EV pikap İngiltere’de Ağustos 2022’den itibaren sipariş edilebilir ve 2023’ün ilk çeyreğinden itibaren teslim edilmesi planlanıyor.

Markanın elektrikli taşıyıcıları gibi iki yeni modelin de gelecekte diğer Avrupa pazarlarında da satışa sunulup sunulmayacağı henüz bilinmiyor. İngiliz duyurusunda Maxus, iki yeni modelin “piyasada devrim yaratmayı” amaçladığını belirtiyor. Şirketin elektrikli pikap varyantı EV T60 Ute, 2022’nin ikinci yarısında teslimatların yapılması bekleniyor.

Birmingham’daki Ticari Araç Fuarı’ndaki iki model prömiyerinden ilki, Maxus’un Kasım 2021’de Çin’deki Guangzhou Otomobil Fuarı’nda ilk kez sergilediği Mifa 9’dur. Elektrikli yedi koltuklu, 5.27 metre uzunluğunda, iki metre genişliğinde ve pürüzsüz bir yapıya sahip. 1.84 metre yüksekliğinde. CATL’den belirtilmemiş hücrelere sahip 93 kWh’lik bir pil ile 520 kilometrelik bir NEDC menzili mümkün olmalıdır.

Elektrik motorunun 180 kW gücünde olduğu ve maksimum 350 Nm tork sunduğu söyleniyor. Maxus şu anda sürüş performansı ve tüketim konusunda daha fazla ayrıntı sağlamamaktadır. Bunun yerine duyuruda ön ve arka radar veya elektrikle açılan bagaj kapağı ve sürgülü kapılar gibi özellikler vurgulanıyor. Birmingham’daki sergi, diğer şeylerin yanı sıra, VIP servisini andıran oldukça gösterişli koltuklarla karakterizedir. Mifa 9’un daha basit koltuklara sahip bir versiyonunun mu yoksa kokpitten ayrılmış bir bagaj bölmesinin mi olacağı İngiliz iletişiminde belirtilmiyor. Fiyatlar da henüz bilinmiyor.

Maxus T90 EV elektrikli pikap, Çin’de bulunan T90’ın elektrikli versiyonudur. Elektrik motorunun çıkış gücü 150 kW, pilin enerji içeriği 88,55 kWh’dir. Geniş bataryaya rağmen, WLTP City’de menzil sadece 320 kilometre olarak veriliyor. Kombine WLTP’de, aralık bu nedenle önemli ölçüde daha az olmalıdır.

Şehir menzilinin elektrikli pikap için özellikle önemli bir gösterge olması pek olası değildir – kamyonetin (ticari) kullanımının karada veya arazide olması daha olasıdır. Genel olarak, bu tür araçlar için standart aralıklar dikkatli bir şekilde ele alınmalıdır – bu, ilgili uygulamaya ve 740 kilograma kadar olan taşıma yükünün kullanılıp kullanılmamasına büyük ölçüde bağlıdır. Maxus, iletişiminde arkadan çekişli versiyonun yalnızca 3,3 ton toplam ağırlığını belirtiyor, ancak çekme kapasitesi yok. T90EV 5,37 metre uzunluğunda, 1,90 metre genişliğinde ve 1,81 metre yüksekliğindedir. Yükleme alanı 1,84 x 1,51 metre boyutlarında ve kapağa kadar 53 santimetre yükseklikte neredeyse kare.

Her iki model için de Maxus, şarj sistemi hakkında henüz herhangi bir veri sağlamıyor, bu nedenle AC ve DC şarjdaki performans henüz bilinmiyor.

Total
0
Shares
Önceki Yazı

Ekoenergetyka Otobüs Şarj Ağı Paris’e Giriş Yapıyor

Sonraki Yazı

Stellantis ve Toyota, Büyük Taşıma Aracı İçin İşbirliği Yapacak