İki Alman şirketi OPES Solutions ve Urban Mobility, ağır hizmet tipi bir elektrikli kargo bisikletini entegre güneş panelleriyle donatmak için bir araya geldi. Üreticiler, bunun 250 kg’lık yük artı binicinin tam kullanımıyla bisikletin menzilini yüzde 20’ye kadar genişlettiğini söylüyor.
İki şirket, güneş panelinin 3 mm kalınlığında sağlam ve hafif olduğunu söylüyor. Bu, iki metreküplük bir alanı çevreleyen UM CargoBike’ın kargo kutusuna monte edilmiş.
Berlin merkezli bir güneş enerjisi teknolojisi çözümleri şirketi olan Opes Solutions, nispeten ince olmasına rağmen, entegre fotovoltaiklerin yoğun kentsel kullanımda teslimat kargo bisikletlerinin tipik streslerine dayanabilecek genel sağlam bir tasarımın parçası olduğunu söylüyor. Güneş modülleri çizilmelere ve darbelere karşı dayanıklıdır, titreşimlere dayanabilir ve 130 bar’da yüksek basınçlı bir temizleyici ile temizlenmeye dayanacak şekilde yapılmıştır. Opes, panelde bir göçük olsa bile, kalan modül alanının güç sağlamaya devam edeceğini söylüyor.
Opes Solutions’ın kurucusu ve CEO’su Robert Händel şunları söylüyor: “Güneş enerjisi teknolojimizle hafiflik, dayanıklılık ve optimize edilmiş verim özelliklerini birleştirerek daha verimli çalışmalarını sağlıyoruz. Ve diğer endüstriler için özelleştirilmiş güneş enerjisi OEM üreticisi olarak, sürdürülebilir bir tedarik zinciri ile nasıl seri üretim yapacağımızı biliyoruz.”
Söz konusu elektrikli bisikletin saatte 25 kilometrelik bir maksimum hızı var. Bu nedenle hem yollarda hem de bisiklet yollarında kullanılabilir ve ehliyet gerektirmez. Üreticiler, bunun araca klasik teslimat kamyonlarına kıyasla ticari ve operasyonel avantaj sağladığına dikkat çekiyor. Diğer avantajlar, elbette, büyük ölçüde azaltılmış satın alma ve çalıştırma maliyetidir.
Üreticiler, güneş modülünün kargo bisikletinin verimliliğini büyük ölçüde artırdığını söylüyor. Ağır hizmet tipi bir kargo bisikletinin günlük teslimat programında saatte yaklaşık 8 ila 12 km’lik bir mesafeyi kapsadığını ve bu sayede rotanın sıcaklığına ve topografyasına bağlı olarak elbette yaklaşık 1 kWh elektrik gerektireceğini açıklıyorlar. Genellikle, bir teslimat turu yaklaşık 4 ila 5 saat sürer. Urban Mobility CEO’su Tilman Rosch şöyle diyor: “PV modülü ile böyle bir turda 800 Wh’a kadar elektrik beslenebilir. Bu, bu örnekte çalışma mesafesini 45 dakika uzatır. Bu ekstra mesafe, bisikletin yeniden şarj edilmesi gerekmeden önce günlük teslimat sayısını artırdığı için operasyonlarda kritik bir fark yaratabilir.”
