Farasis Energy, elektrikli araçlar için dördüncü nesil pil hücrelerini, üreticiye göre, 300 Wh/kg’lık yüksek enerji yoğunluğunu korurken 15 dakikadan daha kısa bir hızlı şarj süresi sağlayan Ultra Yüksek Güç adlı bir varyantla genişletiyor.
Farasis, pil hücrelerinin dördüncü neslini Mart 2021’de zaten sunmuştu. Bunlar genellikle yüzde 25’lik bir artışa karşılık gelen 330 Wh/kg’a kadar bir enerji yoğunluğuna ulaşıyor. Bununla birlikte, o sırada sunulan varyantlar, “20 dakikadan az” olan %10 ila %80 SoC’lik hızlı şarj süresiyle ifade edildi.
Farasis Energy’nin CTO’su ve kurucu ortağı Keith Kepler’in de belirttiği üzere, yüksek enerji yoğunluğu ile geliştirme odağı açıkça menzile odaklandı. Kepler, “Hedef, içten yanmalı motorlu araçların menziline yaklaşmaktı” diyor. “Son birkaç yılda muazzam ilerleme kaydedebildiğimiz yer burası.”
Ancak bu odak o zamandan beri değişti: Farasis Energy Europe Genel Müdürü Stefan Bergold, “Ancak, daha fazla menzil arzusuna ek olarak, otomobil üreticilerinin ve tüketicilerin giderek daha hızlı şarj sürelerine odaklandığını fark ediyoruz” diyor. “‘Ultra Yüksek Güç’ modelimizi geliştirirken, uzun mesafeler için yüksek enerji yoğunluğu ve hızlı şarj özelliği için yüksek güç sunarak her iki trendi de bir araya getirdik. Bu, müşterilerimizin ihtiyaçlarına her iki açıdan da hizmet vermemizi sağlıyor.”
Özünde, bu aynı zamanda 4. Nesil hücre kimyasına dayanmaktadır, ancak tam olarak hızlı şarj etme özelliğine odaklanmaktadır. Bu, enerji yoğunluğunu biraz azaltır, ancak aynı zamanda şarj süresini de yüzde ondan yüzde 80’e düşürür. Söz konusu standart şarj aralığı 15 dakikadan daha kısa sürede mümkün olmalıdır. Farasis’ten başka bir hesaplama örneği: 250 kilometre boyunca elektriği yeniden şarj etmek için sadece sekiz dakika yeterli olmalıdır. Bergold, “Bu nedenle amacımız, gelecekte içten yanmalı motorlu bir otomobilin geleneksel yakıt ikmali işleminden zaman açısından hiçbir şekilde daha düşük olmayan bir şarj sürecini mümkün kılmaktır” diyor.
Enerji yoğunluğu hala 300 Wh/kg (330 yerine) ve 692 Wh/l’dir (750’ye kadar). Farasis’e göre bu veriler hala araçta 700 kilometreden fazla menzile izin vermelidir. Mevcut 1. Nesil (285 Wh/kg) ile karşılaştırıldığında, böyle bir paket hala 30 kilogram daha hafiftir.
Dayanıklılık söz konusu olduğunda, “Ultra High Power” varyantının teknik özellikleri aynıdır: diğer dördüncü nesil hücreler gibi 1.500 devir ile verilir. 700 kilometre menzilli örnek araç söz konusu olduğunda, bu bir milyon kilometrenin üzerinde hesaplanmış bir sürüş performansına karşılık gelir.
Farasis’e göre, dördüncü nesil pil hücrelerinin performansı, çeşitli müşterilerle yapılan kapsamlı testlerde doğrulandı. Farasis şimdi 2025 yılı için planlanan endüstriyel üretime hazırlanıyor.
Ancak, üretim muhtemelen Bitterfeld-Wolfen’de gerçekleşmeyecek: Geçen hafta açıklandığı gibi, Bitterfeld-Wolfen, Farasis Energy Europe ile kentsel gelişim sözleşmesini feshetti. Farasis, “elbette her zaman müşterilerimizle yakın istişare içinde, yerelleştirme stratejimizi Avrupa’ya uyarlamak için hala çalıştığını” belirtti. Bitterfeld-Wolfen için planlar, “önceliklerdeki değişiklik” nedeniyle “şimdilik beklemeye alındı”. Ancak şirket arazinin sahibi olarak kalır.
