Fisker Ocean modelinin üretimi üçe katlanacak

Fisker, 2024 yılından itibaren sözleşmeli üretici Magna aracılığıyla Fisker Ocean tamamen elektrikli SUV modelinin üretimini üçe katlamayı hedefliyor. Bunun nedeninin, ilk otomobiller yollara çıkar çıkmaz beklenen talep artışına hazırlıklı olunması gerektiği olduğu söyleniyor.

Fisker Ocean’ın Graz’daki Magna tesisindeki üretiminin 17 Kasım 2022’de başlaması ve ilk teslimatların kısa bir süre sonra gerçekleşmesi planlanıyor. 2022’nin sonrasındaki planlar ilginç: İlk tam üretim yılı olan 2023’te, elektrikli SUV’nin 50.000 örneği orada üretilecek.

Henrik Fisker Magna’nın, Ocean’ın üretimini 2024’ten itibaren 150.000 araca çıkarabileceğinden emin. Fisker, Ocean için şimdiye kadar 40.000’den fazla ön sipariş aldı ve yıl sonuna kadar bu sayının iki katına kadar ön sipariş almayı bekliyor. Kendisi bu durumu bir röportajında belirtmişti.

Bu senaryo gerçekleşirse, teslimat süreleri hızla artacaktır. Üretimin Kasım ayının ortasında başlamasıyla birlikte 2022 için yalnızca dört haneli bir üretim miktarı beklenebilir. 2023 için 50.000 adetlik üretim planlansa bile, patronun umduğu 80.000 ön sipariş düşünüldüğünde bu sayı araçları bir yıl içinde teslim etmek için yeterli olmayacak.

Bununla birlikte, şu anda belirtilen 40.000 ön sipariş yalnızca rezervasyonlar olduğu ve bu rezervasyonları gerçekleştirenler için bağlayıcı bir durumun olmadığını belirtelim. Ön sipariş verenlerden kaçının gerçekten sipariş edeceğini bekleyip göreceğiz.

Yine de Henrik Fisker, zamanlama konusunda kendilerini iyi konumlandırdıklarını düşünüyor. Fisker, “Büyük otomobil üreticileri şimdi öğrendikleri dersleri birleştirerek ikinci büyük modelleri üzerinde çalışıyorlar ve bunların çoğu 2025’ten itibaren piyasaya çıkacak” dedi. “O zamana kadar, pastadan pay alma şansımız var.”

Fisker, Ocean’ın üretim versiyonunu Kasım 2021’de ABD’de görücüye çıkarmıştı. Elektrikli SUV Avrupa’da ilk kez Barselona’daki Mobil Dünya Kongresi’nde boy gösterdi. Araç, iki pil seçeneği ile üç versiyonda sunulacak. Temel model, CATL’den LFP hücrelerini kullanırken, diğer sürümler daha uzun bir menzil için NMC hücrelerini kullanacak.

Total
0
Shares
Önceki Yazı

Monaco’daki Formula E yarışını Mercedes pilotu Vandoorne kazandı

Sonraki Yazı

VW ve BP, İlk Ortak Şarj İstasyonunu Hizmete Soktu