Çinli GAC Grubunun e-araba dalı olan GAC Aion, pil değişimi istasyonu işine de giriyor. Bu istasyonların ilki Guangzhou’da açıldı. Aynı zamanda, üreticinin son derece hızlı şarj eden araçlarının dağıtımını artırmak için bir fiyat indirimi yapması amaçlanıyor.
GAC Aion, Guangzhou’da bu yıl 220 pil değişimi istasyonu kurmak ve bu sayıyı 2025 yılına kadar 1.000’e çıkarmak istiyor. Sunulan pil değişimi istasyonları, bir elektrikli otomobil pilini 2,5 dakikada değiştirebilmelidir. İstasyon ayrıca otomatik bir hızlı şarj işlemi işlevi de sunuyor.
Şimdiye kadar, Nio pil değişimi alanında öncülerden biri oldu, ancak bu yıl piyasada bazı farklı cephelerden de hareketler geldi: CES’te CATL, çok sayıda üreticinin araçlarıyla çalışması beklenen kendi akü takas çözümünü sundu. Geely, yalnızca otomobiller için değil, aynı zamanda kamyonlar için de pil değişimiyle meşguldü.
Pil değişimi istasyonları için Guangzhou merkezli GAC Aion, gelecekte Çin’deki ve “diğer denizaşırı şehirlerdeki” takas istasyonlarını genişletmeyi planladığını söyledi. Daha önce bahsedilen 1.000 değişim istasyonunun yalnızca Guangzhou’da planlanması planlanıyor. 18 milyonun üzerinde nüfusa sahip şehir, Hong Kong’un kuzeyinde yer alıyor. Planlanan istasyon sayısından bahsedilmiyor – ancak “model çoğaltılacak” olduğundan, GAC Aion’un şehir başına yüksek sayıda değişim istasyonu ile planladığı varsayılabilir.
GAC Aion geçen Kasım ayında, pille değiştirilebilir elektrikli otomobil modellerinin 2023’e kadar piyasaya sürülmeyeceğini söylemişti. O zamana kadar, yıl sonuna kadar oluşturulacak 220 istasyon, yalnızca pilde de bulunan hızlı şarj bağlantı noktasını kullanacak. Pil değişimi istasyonları 2023’ten itibaren tüm model yelpazesi, yeni GEP 3.0 platformuna dayalı olarak pille değiştirilebilir hale getirilecek.
GAC Aion’un pil değiştirme istasyonu, şirketin bir aracın pilini 2,5 dakika gibi kısa bir sürede değiştirebileceğini ve 8.000 döngüye kadar değiştirme ömrünü desteklediğini söylediği cıvatalı bir yapıya sahiptir. Nio, BAIC ve Geely gibi şirketlerin işbirliği yaptığı Çin pil değiştirme güvenlik standardına göre, pilin vidalı veya geçmeli olması fark yaratıyor.
