Hozon Auto’dan Çinli elektrikli otomobil markası Neta, bir sonraki modeli olan sportif bir elektrikli sedan olan Neta S’yi tanıttı. Neta S, tamamen elektrikle çalışan ve menzil genişleticili bir versiyonla sunulacak.
S, Neta’nın (bazen Nezha olarak da anılır) ilk sedan modeli. Şu anda üretici U ve V adlı iki elektrikli SUV satıyor. S’nin daha düz tasarımı (ve dolayısıyla daha iyi aerodinamik) nedeniyle NEDC’ye göre 12 kWh/100km enerji tüketimine sahip olduğu söyleniyor.
BEV versiyonu için 710 kilometre ve menzil genişletici ile 1.100 kilometreye kadar olan tüketim ve menzil dışında (her iki rakam da NEDC’ye göre), Neta güç aktarma organları hakkında daha fazla teknik veri sağlamadı. Açık olan şey, Neta S’nin yalnızca BEV sürücülerine ve menzil genişleticiye izin veren “Shanhai” adlı yeni mimariye dayandığıdır. Yanmalı motor tarafından doğrudan tahrik muhtemelen platform için planlanmamıştır. CATL geçen Kasım ayında Neta’da bir hisse satın aldığından, CATL’nin hücreleri de tedarik etmesi muhtemeldir.
Çin’den gelen bilgilere göre Neta S, 4.80 metre uzunluğa ve 2.90 metre aks mesafesine sahip. Sedan, iki metre genişliğinde ve 1.40 metre yüksekliğinde pürüzsüz bir yapıya sahip. Bu, aracı Tesla Model 3’ten biraz daha büyük ve Nio ET5, Xpeng P7, yakında çıkacak BYD Seal veya BMW i3 eDrive 35L gibi modellerle daha karşılaştırılabilir hale getiriyor.
Temel olarak, değişken platform 2,75 ile 3,10 metre arasında dingil mesafelerine izin verir. “Shanhai” mimarisini kullanacak olan gelecek model serilerinden Neta S bu nedenle daha ortada. Muhtemelen hala daha büyük ve daha küçük modeller olacak. Raporlara göre sedanlara ek olarak coupe, minibüs ve SUV’lar da mümkün.
Neta S’nin iç kısmına, merkezdeki büyük bir portre dokunmatik ekran hakimdir. Sürücü, direksiyon simidinin arkasındaki oldukça minimalist bir ekran veya büyük bir baş üstü ekran aracılığıyla tüm önemli bilgileri alır. Ön yolcunun da kendi ekranı vardır. Konfor, ısıtmalı ve havalandırmalı masaj koltukları veya koltuk başlıklarındaki hoparlörlerle tamamlanır (araca 21 hoparlör takılıdır).
13 kamera, on iki ultrasonik sensör, beş radar sensörü ve iki lidar ünitesi ile Neta S’nin otonom sürüş söz konusu olduğunda Seviye 4 yeteneğine sahip olduğu söyleniyor. Çin için fiyatlandırma henüz bilinmiyor. S’nin diğer pazarlarda sunulup sunulmayacağı da belli değil.
