Londra merkezli EV şarj girişimi ZipCharge, ortak kullanım için taşınabilir bir EV şarj istasyonu olan GoHub’ı ortaya çıkardı. Şirket, geleneksel sabit şarj noktalarından çok daha ucuz şarj ve kuruluma izin verdiğini iddia ediyor.
GoHub, kompakt bir bavul boyutunda 10 adede kadar taşınabilir güç bankasına sahip sabit, çatılı bir istasyondur. Sürücüler şarj ünitesini kiralayıp arabalarına götürebilir veya bir ebike, elektrikli scooter veya başka bir cihazı şarj edebilir.
GoHub’ın beş şarj cihazını barındırabilen daha küçük bir versiyonu da ortaya çıktı. Her iki boyuttaki şarj göbeği, normal bir park alanına sığacak ve AC gücüyle şarj olacak şekilde tasarlanmıştır.
ZipCharge, GoHub’ın normal bir sokaktaki şarj noktasından üç kat daha ucuz olduğunu ve sokaktaki 2. seviye şarj cihazlarına göre kurulumunun üç kat daha hızlı olduğunu iddia ediyor. Şirket, bunun AC kamu şarjı için geri ödeme süresini 8-10 yıldan iki yıldan daha kısa bir süreye dönüştürmesi gerektiğini söylüyor.
GoHub’ın mobilitesi, şebekenin ekstra yükle en iyi şekilde başa çıkabileceği ve elektrikli mobilite kaçınılmaz bir şekilde ana akım haline geldiğinden değişen enerji ve şebeke ortamına daha kolay yanıt verebileceği yerlere yerleştirilebileceği anlamına geliyor.
Hub’ın çift yönlü şarj kapasitesi, yalnızca yoğun zamanlarda şebekeyi geri besleyerek şebekeyi stabilize edebilecekleri anlamına gelmez, aynı zamanda şirketin daha düşük fiyatlar talep etmesine izin verir: ZipCharge, sabit AC şarjına kıyasla kWh başına daha düşük fiyatlar sağlamayı amaçlamaktadır. ZipCharge’ın bir gecede daha temiz, daha ucuz elektrik almasını sağlayan GoHub’daki entegre Enerji Depolama Sistemine.
Hub, herkesin anlaşılması kolay bir ücret karşılığında bir Go powerbank kullanmasına izin verir: bağlantı ücreti olmadan 4 kWh’lik bir ücret için 1 £, 1 € veya 1 $. ZipCharge, bu basit ve şeffaf fiyatlandırmanın herkesin günlük sürüşlerinin ne kadara mal olacağını bilmesini sağladığını söylüyor.
Mobil şarj çözümü, temiz enerjiyi depolamak için 100 kWh’den fazla ikinci ömürlü pil kullanır. Bir araba aküsü 4-6 yıl kullanıldıktan sonra, akü artık bir araba sürmek için yeterli gücü sağlayamaz, ancak yine de yavaş hafif araçlar (elektrikli mopedler gibi) ve – bu durumda – sabit depolama uygulamaları için mükemmel bir şekilde yeterlidir. . Bu görevlerle yıllarca hizmet verdikten sonra, pil nihayet geri dönüştürülür. GoHub gibi sabit depolama birimleri, bol olduğunda enerji alarak ve olmadığında geri besleyerek şebekeye güç dengelemesi sağlayabilir.
Sürücüler, bir uygulama aracılığıyla hub’lardan birinde bir Go şarj cihazı rezerve etme seçeneğine sahip olacak. Burada, sürücü tarafından atanan birimin kapısı, yaklaştıkça otomatik olarak açılır. GoHub, yenilenebilir enerji üretmek için bir yağmur suyu hasat makinesi, bir Wi-Fi erişim noktası ve hatta bir rüzgar türbini ile birlikte gelebilir. Elektrikli bisiklet ve scooter şarj yetenekleri de bir seçenek olarak mevcuttur.
ZipCharge Kurucu Ortağı Jonathan Carrier şöyle açıklıyor: “Herkesin uygun ve düşük maliyetli enerjiye erişebilmesi için dünya çapında yüz milyonlarca insana hizmet verecek dünyanın ilk dikey olarak entegre edilmiş ‘enerji noktası operatörünü’ (EPO) kurmayı amaçlıyoruz. ZipCharge Go ve GoHub, temiz enerjinin depolanmasını sağlar ve bu enerji daha sonra bir EV’yi şarj etmekten ekipmana güç sağlamaya kadar çok sayıda kullanım için dağıtılabilir.”
ZipCharge, diğerleri arasında İngiliz Mühendislik Mükemmellik Ödülü’nün yanı sıra Mobiliy için Avrupa Girişim Ödülü’ne layık görülen genç bir girişimdir.
