Nissan, şirketin 2028’de piyasaya sürmeyi planladığı katı hal pil hücreleri için prototip üretim tesisini tanıttı. Nissan’ın Japonya’nın Kanagawa Eyaletindeki araştırma merkezindeki prototip tesisi, katı hal pil hücrelerinin gelişimini ilerletmeyi amaçlıyor.
Hedef: 2024’te Yokohama’daki Nissan fabrikasında bir pilot üretim hattı kurulması. Prototip üretimi için malzeme, tasarım ve üretim süreçleri burada incelenecek.
Bunu yaparken Nissan, tamamen katı hal pillerin maliyetinin 2028 mali yılında kWh başına 75 dolara ve daha sonra kWh başına 65 dolara düşürülerek EV’leri benzinle çalışan araçlarla aynı maliyet seviyesine getirmesini bekliyor. Nissan’ın Kasım 2021’de tanıttığı uzun vadeli ‘Nissan Ambition 2030’ vizyonunun bir parçası olarak şirket, 2028 yılına kadar kendi bünyesinde geliştirilen katı hal pillere sahip bir elektrikli aracı piyasaya sürmeyi hedefliyor.
Araştırma ve Geliştirmeden Sorumlu Başkan Yardımcısı Kunio Nakaguro, “Deneyimlerimizden edindiğimiz bilgiler, tamamen katı hal pillerin geliştirilmesini destekliyor ve önemli temel teknolojiler biriktirdik” dedi. “İleriye dönük olarak, Ar-Ge ve üretim bölümlerimiz bu prototip üretim tesisini kullanmak ve tamamen katı hal pillerin pratik uygulamasını hızlandırmak için birlikte çalışmaya devam edecek.”
Nissan, Ocak ayında 2030’a kadar ortak bir elektrikli mobilite yol haritasını açıkladı ve aynı zamanda da önümüzdeki yıllar için milyarlarca dolarlık yatırım planlayan Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakının bir parçası.
Ortak elektrik stratejisinin merkezi bir ayağı aynı zamanda ittifakın ortak pil stratejisi. Nissan’ın liderliğindeki ortak katı hal pil teknolojisinin geliştirilmesine odaklanma da buna dahil. Japonlar, Kasım 2021’de, on yılın ikinci yarısında özel olarak geliştirilmiş katı hal pillere sahip elektrikli otomobiller satmayı planladıklarını zaten açıklamıştı – bu çaba, yeni yol haritasıyla İttifak seviyesine genişletildi.
