İspanya’nın Kuzey Afrika’daki Melilla kentinde Nissan, elektrikli otomobil akülerinin ikinci yaşamda kullanımına ilişkin bir proje için enerji şirketi Enel ile işbirliği yaptı. Nissan elektrikli otomobillerinin eski pilleri, şebeke istikrarını iyileştirmek için sabit bir depolama sistemine entegre edildi.
Depolama sistemi, Enel yan kuruluşu Endesa’ya ait konvansiyonel olarak işletilen bir elektrik santralinde kuruldu. 48 adet kullanılmış Yaprak pil ve 30 adet yeni pil paketinden oluşmaktadır. Depo, aşırı yük durumunda güç kaynağının kesintiye uğramaması için yedek jeneratör olarak tasarlanmıştır.
Depolama birimi 1,7 MWh enerji içeriğine ve maksimum dört megawatt çıkışa sahiptir. Bu, depolama tesisinin Melilla’nın elektrik şebekesine 15 dakikaya kadar enerji sağlayabileceği anlamına gelir. Nissan’a göre bu, santralin sistemlerini sıfırlamak ve yeniden başlatmak için yeterince uzun.
Melilla’da güvenli bir güç kaynağı ve yüksek şebeke kararlılığı çok önemlidir. 90.000 nüfuslu şehir, Kuzey Afrika’da bir İspanyol yerleşim bölgesi olduğundan ve Melilla’nın tek ulusal sınırı Fas ile. Şehir, İspanyol elektrik şebekesinden izole edilmiştir ve kendi güç kaynağına bağlıdır.
Nissan AMIEO’nun (Afrika, Orta Doğu, Hindistan, Avrupa ve Afrika, Orta Doğu, Hindistan, Avrupa ve ABD) Enerji Hizmetleri Direktörü Soufiane Elkhomri, “Enel ile işbirliği, bir pilin ikinci ömrü için birçok başka kullanım durumunda uygulanabilecek bir model oluşturmamızı sağladı” diyor. Okyanusya) bölgesi. “Bu, elektrikli araç akülerinin döngüsel ekonominin bir parçası olarak yeniden kullanılmasının getirdiği sonsuz olasılıkların harika bir örneği.”
Enel Green Power CEO’su Salvatore Bernabei şunları ekledi: “Enerji sistemlerimizde daha fazla yenilenebilir penetrasyonu teşvik etmek istiyorsak, depolama teknolojisinin geliştirilmesi çok önemlidir, böylece geleceğin enerji üretimini gerçekten şekillendirebiliriz.”
