Volvo Cars, elektrikli XC40 Recharge SUV’unu makyajladı. Pek çok değişikliğin başında yeni bir ön tampon ve çerçevesiz bir radyatör ızgarası gelirken, bu değişiklikler XC40 Recharge’ın Volvo C40 Recharge ile görsel olarak hizalanmasını sağlıyor. Ek olarak, C40 Recharge yeni bir güç ünitesi seçeneğine kavuştu.
Daha önce XC40, kompakt SUV’nin içten yanmalı ve PHEV modellerinden ayırt edilmesi için yalnızca kapalı bir ön ızgaraya sahipti. Ancak farları aynıydı. Ardından Mart 2021’de İsveçli şirket, XC40’ın SUV coupe karoserli versiyonu olarak C40 Recharge’ı piyasaya sürdü. O zamanlar tasarımcılar, yalnızca BEV olarak mevcut olan C40’a farklı bir arka uç ve yeniden tasarlanmış farlar vermişlerdi; kapalı ızgara da şimdiye kadar XC40’tan farklıydı.
XC40 Recharge ve C40 Recharge’ı “Volvo Cars’ın elektrifikasyon yolculuğunu simgeleyen iki otomobili senkronize etmek ve hizalamak” için, XC40’ın elektrikli versiyonu artık elektrikli SUV coupe’nin görsel güncellemelerine de sahip oldu. Ayrıca derisiz döşeme seçeneği, yeni dış renkler ve jantlar da var.
XC40 Recharge’ın güç aktarma teknolojisi, küçük makyajda aynı kalmış. Yani 78 kWh kapasiteli bataryalı ve 300 kW üreten dört tekerlekten çekişli versiyon ile 170 kW güç 70 kWh kapasiteli önden çekişli modeli muhafaza ediyor.
C40 Recharge’da görsel bir değişiklik yok, ancak teknik bir değişiklik var: bu model daha önce sadece 300 kW dört tekerlekten çekiş ile mevcuttu. C40, yakın gelecekte tek motorlu versiyonda da satışa sunulacak. Bu da, C40 Recharge’da 434 kilometrelik bir WLTP menzilini mümkün kılacak. Volvo yüzde 10 ila 80 arasında 32 dakikalık bir şarj süresi iddia ediyor. Böylece baz fiyat da ciddi miktarda azaltılmış olacak.
