Jidu ve ZF, gelişmiş otonom sürüş teknolojisinin donanım temeli olarak görülen akıllı şasiyi ortaklaşa geliştirmek için stratejik bir anlaşma imzaladı.
Baidu’nun otomobil üretim kolu Jidu Auto, bugün Alman otomobil parçaları devi ZF Friedrichshafen ile akıllı şasi teknolojisini ortaklaşa geliştirmek için stratejik bir anlaşma imzaladığını duyurdu.
Jidu’nun akıllı şasi geliştirmesi, hem şirket içi geliştirmeyi hem de seri üretimi mümkün kılmak için ortaklarla ortak geliştirmeyi içerecek.
ZF ile ortaklaşa geliştirilen yeni nesil akıllı şasi teknolojisi için Jidu, akıllı sürüşün geliştirilmesinden ve ürün deneyimiyle ilgili bazı yeni özelliklerden sorumlu olurken, ZF de yüksek kaliteli şasi bileşenleri geliştirmekten ve güvenilir dijital çalıştırma arayüzünü oluşturmaktan sorumlu olacak.
Jidu’ya göre, öncü, güvenli ve güvenilir otonom sürüş teknolojisi, yalnızca güçlü yazılım gücü değil, aynı zamanda daha akıllı şasi donanım desteği de gerektiriyor.
Chassis-by-wire, şasiyi dijital sinyallerle kontrol ederek mekanik düzeyde kontrol sistemi ve yürütme sisteminin ayrıştırılmasını gerçekleştirebilen otomotiv zekasının temel teknolojilerinden biri.
Şasi, kablolu direksiyon, kablolu sürüş, kablolu fren ve kablolu süspansiyon gibi sistemleri içerir ve bunlar yalnızca daha yüksek düzeyde otonom sürüş gereksinimlerini karşılamakla kalmaz, aynı zamanda akıllı kokpitlerin geliştirilmesi için daha fazla alan sağlar.
Jidu resmi olarak 2 Mart 2021’de piyasaya sürüldü ve Geely’nin Sürdürülebilir Deneyim Mimarisi (SEA) platformuna ve Baidu’nun otonom sürüş teknolojisine dayalı modeller üretecek. Başlangıçta 300 milyon dolardan fazla fon aldı.
Geçen ayın sonlarında Jidu, Baidu ve Geely’den Jidu’nun ilk robot arabasının geliştirilmesini ve seri üretimini hızlandırmasına yardımcı olacak yaklaşık 400 milyon dolarlık A Serisi finansmanın tamamlandığını duyurdu.
Model, bu yıl Nisan ayında Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak ve seri üretim modeli 2023’te satışa sunulacak.
