Dongfeng yan markası ‘Voyah’ Avrupa lansmanına hazırlanıyor

Dongfeng markası Voyah, bu yıl Avrupa’daki ilk elektrikli otomobilleri teslim etme niyetini açıkladı. Pazar lansmanı, Norveç’te elektrikli SUV ‘Free’ ile planlanırken, diğer ülkeler ve modeller daha sonra takip edilecek.

Voyah çok genç bir marka; otomobil üreticisi Dongfeng’in premium markası, Çin’deki ilk araçlarını 2021 yılının Ağustos ayında teslim etmişti. Yıl sonuna kadar, müşterilere 3330’u yalnızca Aralık ayında olmak üzere toplamda 6.791 elektrikli otomobil teslim edildi. Yılın sonuna doğru Voyah, üretimi gözle görülür şekilde artırmayı başardı. 21 Ocak’ta 10.000’inci Voyah aracı üretildi.

Voyah’ın şimdi duyurduğu üzere, elektrikli SUV modeli ‘Free’nin satışları, 2022’nin dördüncü çeyreği için planlanan ilk Avrupa teslimatları ile Haziran ayında Norveç’te başlayacak. Haziran ayında, Oslo’nun merkezinde planlanan Çin dışındaki ilk Voyah showroom’u açılacak.

Voyah Free, üç güç seçeneğiyle sunulan 4,90 metre uzunluğunda bir elektrikli SUV. Arkadan çekişli versiyon 255 kW güce ve 88 kWh kapasiteli pil ile 505 kilometre NEDC menziline sahip. Dört tekerlekten çekişli model ise 510 kW üretiyor ve 475 kilometre yol kat edebiliyor. Ek olarak Çin’de 33 kWh pil ve 1.5 litrelik menzil genişleticiye sahip bir versiyon da mevcut. Bu model 140’ı sadece elektrikli olan toplam 860 kilometrelik NEDC menzili sunuyor. Şirketin açıklamasında bu versiyonun Norveç’te de sunulup sunulmayacağı net olarak belirtilmiyor.

Model için Avrupa fiyatları da henüz açıklanmadı; Çin’de marka kendisini daha yüksek bir fiyata konumlandırdı. Orada, Free’nin fiyatı 313.600 ile 363.600 yuan arasında, bu da 43.575 ila 50.523 avroya eşdeğer. Aralık ayında Voyah, araçlarını ortalama 338.000 yuan veya yaklaşık 47.000 avroya sattığını belirtmişti.

‘Free’ modelini, 2022’nin ortalarında Çin’de ‘Dreamer’ adlı büyük bir minivan takip edecek. ‘Dreamer’ 5,30 metreden uzun ve 3,20 metre aks mesafesine sahip. Prototipleri fotoğraflanmış olan bir sedan ise, 2023’te piyasaya sürülecek. Şu anda isimsiz sedan hala H53 kod adıyla adlandırılıyor.

Total
0
Shares
Önceki Yazı

Jaguar Land Rover ve NVIDIA Otonom Araçlar İçin Güçlerini Birleştiriyor

Sonraki Yazı

MAN, 2024’te elektrikli kamyon üretimini hedefliyor