Çin’de Ocak 2022’de 412.000 yeni enerjili araç (NEV) satıldı. Bu rakam elektrikli otomobiller, plug-in hibritler ve yakıt hücreli otomobiller için Ocak 2021’dekinden yüzde 141 daha yüksekti. Özellikle bataryalı elektrikli otomobiller kayda değer bir artış sağladı.
412.000 NEV ile Ocak satışları Kasım ayının biraz altındaydı. Ancak Aralık ayındaki 505.000 birimin ciddi farkla altında kalındı. Ancak satış rakamları açısından Ocak ayının Aralık ayına denk gelmemesi sadece NEV’lerde değil, pazarın tamamında da gözlemlenebiliyor.
Ocak 2022’nin ne kadar güçlü olduğu, Aralık 2021 ile değil, bir önceki yılın aynı ayları ile bir karşılaştırma ile gösterilmekte: Ocak 2020’de Çin’de neredeyse yüzde 90 daha az şekilde sadece 43.000 NEV satıldı. Ocak 2021’de 165.000 adet satılmıştı. Bu Ocak ayında, Çin Binek Araçlar Birliği (CPCA) rakamlarına göre, Ocak 2021’e göre yüzde 141.4 daha fazla yeni enerjili araç satıldı.
412.000 NEV içinde, kırılım güçlü bir şekilde bataryalı elektrikli otomobiller lehine değişti: 333.000 adet veya yüzde 80,8 ile büyük çoğunluğu BEV’lerdi ve buna 79.000 PHEV (yüzde 19,2) katıldı. Yeni Enerjili Araçların tanımı FCEV’leri de içeriyor, ancak yakıt hücreli araçlar Çin’de de çok düşük satış rakamlarına ulaşıyor.
412.000 NEV’den 347.000’i 269.000 BEV ve 77.000 PHEV arasında bölünmüş binek otomobillerdi. Ticari araçlar arasında sadece 2.000 PHEV ve 64.000 BEV vardı. Ocak ayında 2,09 milyon aracın tüm enerji seçenekleri arasındaki toplam satışlarda NEV payı Ocak 2021’deki yüzde 8,4’e kıyasla yüzde 19 civarındaydı.
Markalar açısından, resim önceki aylarla aynı: BYD, 93.168 adet ile NEV’lerde önde, ancak Tesla, bu araçlardan 40.499’unu ihraç etmesine rağmen 59.845 araçla sadece elektrikli otomobillerde önde – Tesla . BYD, BEV’ler için 46.386 birimde gelir. NEV kategorisinde ise SAIC 72.236 araçla ikinci sırada yer alıyor.
