Ford CEO’su Jim Farley, Ford’u parlak günlere geri döndürme konusunda alkışı hak eden kişi desek yanılıyor olmayız. Görevinin bir kısmıysa, konu elektrikli araçlar ve teknoloji olduğunda Tesla ve diğer EV girişimleriyle sert bir biçimde rekabet etmek. Ford, bu şirketlerden bazı akıllı beyinleri safına çekerek bunu başarmaya çalışıyor ve Farley’in listesindeki en son kişi Tesla mühendislik direktörü Alan Clarke.
Ford Motor Company, Tesla’nın eski mühendislik direktörü Alan Clarke’ı EV geliştirme üzerine çalışması için işe aldı. Bu da, Ford’un önümüzdeki yıllarda EV liderliği için Tesla’ya meydan okumayı amaçlayan kafa avı çılgınlığındaki en son hamle oldu. Geçen Eylül ayında Ford, aynı zamanda Tesla’da da zaman geçirmiş, Apple’dan Doug Field’ı ileri teknoloji ve gömülü sistemler sorumlusu olması için işe aldı.
Clarke, Model S ve Model X için çeşitli mühendislik tasarım yönlerini denetleyen 12 yıllık bir Tesla emektarı. Ünlü kapı kollarını tasarladı ve pek çok şey haricinde Model S’in süspansiyonundan ve direksiyonundan da sorumluydu. Son dört yılda Clarke yeni program mühendisliği direktörü olarak çalıştı ve büyük olasılıkla Ford’da da benzer bir şey yapacak.
Clarke, Ford’un elektrikli araç pazarındaki ivmesini hızlandırmayı amaçlayan çok kısa bir komuta zincirinde Jim Farley’e de rapor veren Doug Field’a doğrudan rapor verecek. Ford 2024 yılına kadar EV yıllık üretimini 600.000 adede çıkarmayı planladığını ve daha fazla tesisi tamamen elektrikli araç üretimine dönüştürmek için 10 ila 20 milyar dolar arasında yatırım yapmayı planladığını duyurdu.
Ford, Mustang Mach-E’den sonra F-150 Lightning’i başarıyla piyasaya sürdü ve başarıyı Ford Bronco ve Explorer gibi diğer ikonik modellerle tekrarlamayı hedefliyor. Ford, pil gücü SK Innovation ile ortak girişiminden yararlanarak bunları tamamen elektrik gücüne dönüştürecek.
