AB Komisyonu’nun 2020 sonunda piller için zorunlu sürdürülebilirlik kriterlerine ilişkin teklifleri sunmasının ardından, komisyonun değişiklikler içeren metninin Mart 2022’de AB Parlamentosu tarafından kabul edilmesi bekleniyor. Bu da, düzenlemenin nihayet bu yıl başlatılabileceği anlamına geliyor.
Hızlandırılmış zaman çizelgesi, MEP Pascal Canfin tarafından, Euractiv ile yaptığı bir röportajda açıklandı. Canfin, düzenlemeye elektrikli bisikletler ve scooterlar için pillerin dahil edilmesi gibi Komisyonun 2020 teklifinde yapılan önemli değişikliklere ek olarak, yürürlüğe girişin 1 Temmuz 2027’den 1 Ocak 2027’ye kadar altı ay hızlandırılacağını söyledi.
Canfin, “Macron’un Brüksel’deki adamı” olarak kabul ediliyor. Bu nedenle, Fransa’nın AB Konseyi başkanlığını Haziran ayı sonuna kadar elinde tuttuğu ve o zamana kadar düzenlemeyi kendi çıkarları doğrultusunda uygulamak istediği arka planda da değerlendirilmeli. Canfin, Çevre Komitesi’nin taslağı 10 Şubat’ta oylayacağını duyurdu. Konu hakkında da şunları söyledi: “Çok büyük bir çoğunlukla, Mart genel kurulunun tekliflerimizi değiştirmeyeceğini hayal etmemizi sağlayan uzlaşmalar üzerinde anlaştık.”
Uzlaşmalardan biri görünüşe göre, önlemlerin uygulanması gereken hız üzerinde gerçekleşti. Yürürlüğe giriş altı ay hızlandırılacak. 1 Temmuz 2027 yerine yalnızca minimum çevre standardını karşılayan piller 1 Ocak 2027’de kabul edilecektir. Düzenleme beklendiği gibi 2022’de kabul edilirse, Avrupa pil endüstrisinin hazırlanmak için dört yılı olacak. Canfin, “Ayrıca ithalatçıların uygulamalarını iyileştirmek için bu yeni standardı dikkate almalarına izin verecek” dedi.
Canfin, Çevre Komitesinin komisyon taslağını geri çevirmeyeceğini söylüyor. Bunun, “Zaten iyi olan Komisyon metninin ana dengelerini değiştirmek” meselesi olmadığını vurguladı. Bunun elektrikli pillerin pazara girişi için çevresel kriterler belirleyen dünyadaki ilk yasa olacağını ve Avrupa’nın tüm değer zinciri boyunca pil üretiminin çevresel düzenlemesinde dünya lideri olacağını söyledi. Çin, 2018’den bu yana, en son ve en kapsamlısı geçen yıl Aralık ayında yapılan birkaç düzenleme dalgasıyla bu cephede bir miktar ilerleme kaydettiği için bu zorlu bir rekabet olacak.
Örneğin, elektrikli bisiklet ve elektrikli scooter pillerini içerecek şekilde yukarıda bahsedilen genişlemeye ek olarak, kalite yükümlülüğü pil üretimi için de geçerli olacaktır. Bu da, çok uluslu şirketlerin tüm tedarik zincirleri boyunca insan hakları ve çevre koruma gereksinimlerine saygı gösterilmesini sağlamaları gerektiği anlamına gelir. Bunun taslağı henüz hazırlanmadı ve komisyon Mart ayı sonuna kadar bir metin önerecek.
