Ford, daha fazla tesisini elektrikli araç üretimine dönüştürmek için elektromobilite yatırımlarını bir kez daha artırmak istiyor. Buna ek olarak, Ford’un elektrikli araç işinin bir kısmını ayrı bir şirkete devretmeyi düşündüğü bildiriliyor.
Geçen yıl Ford, elektrikli mobiliteye yaptığı yatırımı 2025 yılına kadar 30 milyar ABD dolarının üzerine çıkaracağını duyurdu. Haber ajansı Bloomberg ise şirket içerisinden açıklamadığı isimlerin şirketin ek olarak 10 ila 20 milyar dolar harcamayı düşündüğünü öne sürüyor.
“Ford+” olarak adlandırılan planın, Ford’u yatırımcılar için daha çekici hale getirmesi de amaçlanıyor. Bu hamleler Ford’a bir otomobil üreticisi gibi değil, daha çok Tesla’da olduğu gibi bir teknoloji şirketi olarak da değer kazandırmalı. Planların arkasında teknoloji şirketlerinde geçmişe sahip bir yöneticinin de olduğu söyleniyor: Eski Apple ve Tesla yöneticisi Doug Field geçen yıl Ford’a katıldı.
Ek yatırımlar ayrıca dünya çapındaki mevcut tesisleri elektrikli araç üretimine dönüştürmek için de kullanılacak. Ford şu anda Mustang Mach-E’yi ortak girişim ortağı Changan ile birlikte Meksika ve Çin’deki Cuautitlan fabrikasında inşa ediyor. F-150 Lightning, Dearborn’da mevcut kamyonet fabrikasının yanındaki Rouge Elektrikli Araç Merkezi’nde inşa edilecek. E-Transit ise Kansas City’de monte edilecek.
Ancak haberde, ek yatırımla elektrikli otomobil üretmek için hangi tesislerin iyileştirileceği söylenmiyor. Tesislere ek olarak kaynaklar geliştirme ve ilgili personele de yatırılacak: Habere göre Ford, pil kimyası, yapay zeka ve EV yazılımı alanlarında mühendisleri işe almak istiyor.
Ford şu anda ABD pazarında EV satışlarında Tesla, VW ve GM’nin ardından dördüncü sırada yer alıyor. Bununla birlikte CEO Jim Farley’in daha önceki açıklamalarına göre, şirket 2024 yılına kadar 600.000 adet ve Tesla’nın arkasında ikinci sıraya ulaşmayı hedefliyor.
Bloomberg haber bir başka ilginç noktayı daha ortaya koyuyor: Ford, EV işinin bir kısmını ayrı bir şirkete dönüştürmeyi de düşünüyor. Yeni birim, düşük hacimli modellere odaklanacak. Ancak sürecin halen fikir aşamasında olduğunu ve şirkette hala büyük bir hisseye sahip olan Ford ailesinin ikna edilmesi gerektiğini söylendi.
