Volkswagen Zwickau’da tamamen elektrikli modelleri ID.5 ve ID.5 GTX’in üretimine resmen başladı ve böylece geçen Kasım ayında açıklandığı gibi araç fabrikasının tamamen elektrikli bir otomobil fabrikasına dönüşümünü tamamladı. 2022 üretim adedi, VW’nin geçen yıl burada ürettiği 180.000 elektrikli otomobil sayısını geçecek.
Volkswagen’in belirttiği üzere bu başlangıç, Zwickau’yu içten yanmalı motorlu araçlardan elektrikli güç üniteleri üretmek için tamamen dönüştürülen, hacimli bir üreticinin dünyanın ilk büyük ölçekli üretim tesisi yapıyor. Elbette bu aynı marka çatısı altındaki fabrikalar için geçerli, çünkü Tesla’nın Fremont’taki saf elektrikli otomobil fabrikası bir zamanlar aynı zamanda hacim üreticisi Toyota’nın içten yanmalı motor fabrikasıydı.
Zwickau’da VW, Audi ve Cupra markalarının modüler elektrikli güç ünitesi (MEB) platformunu temel alan altı elektrikli modeli üretiliyor. Bunlar; Curpa Born, Audi Q4 e-tron, Q4 e-tron Sportback, Volkswagen ID .3, ID.4 ve şimdi de ön seri üretimi Şubat 2021’den beri devam eden ID.5. MEB modellerinden sadece Skoda Enyaq Avrupa’da Zwickau’da üretilmiyor.
Volkswagen Markasının Üretimden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Christian Vollmer, “Zwickau üretim tesisi, Grubun sadece 26 ayda üç markadan altı artışla bunu yapmasının yolunu açtı” diyor. “Kazanılan bilgi ve deneyim, üretim ağımızı hızlı ve verimli bir şekilde elektriklendirmeye devam etmemize yardımcı olacak.”
Volkswagen Saksonya yönetim kurulu başkanı Stefan Loth’a göre, Zwickau’da iş gücü daha fazla ölçeklendirmeye odaklanıyor. Loth, “Şimdiki odak noktamız, yarı iletken durumunun nasıl ilerlediğine bağlı olarak tam kapasiteye ulaşmak olacak” dedi. “Bu yıl Volkswagen Saksonya’nın 2021’de ürettiği 180.000 aracı aşmayı hedefliyoruz.” Ancak bu aynı zamanda, 2021’de Wolfsburg’daki ana tesise kıyasla yarı iletken darboğazlarından nispeten iyi bir şekilde geçmeyi başaran elektrikli otomobil fabrikasında bile, çip eksikliğinin 2022’de bir sorun olmaya devam edeceği anlamına geliyor.
Muhtemelen bu nedenle de iş konseyi MEB araçlarından şüphe duymuyor. Volkswagen Saksonya Genel İşler Konseyi Başkanı Jens Rothe, “Elektrikli araç üretimine geçiş, Zwickau fabrikası için kesinlikle doğru bir karardı” diyor. “Modellerimize olan talep hızla artıyor ve ekibimizin işleri önümüzdeki yıllarda güvende olacak. Değişimin öncüsüyüz ve Grubun bize olan güvenini geri ödedik.”
Volkswagen, 2018’den bu yana tesisin dönüşümüne yaklaşık 1,2 milyar € yatırım yaptı. ID.3’ün üretimi Eylül 2019’da başladı. En son ve şu an için son Zwickau modeli olarak VW ID.5’i Kasım ayında tanıttı.
