BMW, elektrikli modeli i3’ün üretimini Temmuz 2022’de Leipzig’de sonlandıracak. Bunun nedeniyse muhtemelen tesisin gelecekteki elektrikli modellerin üretimi için elden geçirilecek olması.
İngiliz dergisi Autocar, üreticinin bir sözcüsünden alıntı yaparak üretimin sona erdiğini bildirdi. Bu nedenle bilgiler spekülasyon değil, resmi ve kesin açıklamalar. Aralık 2019’da BMW patronu Oliver Zipse, i3’ün 2024 yılına kadar Leipzig’de üretileceğini belirtmişti. O zamanlar, i3’ü 2024 yılına kadar satışa uygun hale getirmek için bir kez daha makyajla güncelleneceğinden şüpheleniliyordu. Fakat herhangi bir makyaj veya güncelleme gerçekleşmedi ve bu durum da daha erken bir finali daha mümkün hale getirdi.
i3’ün görünen erken finali, 2022’nin ikinci yarısında Leipzig fabrikasının yeniden yapılandırılmasıyla örtüşüyor ve tesis daha önceden de bildirildiği üzere 2023’ten itibaren Leipzig’deki BMW fabrikasında sadece elektrikli güç ünitesiyle üretilecek olan yeni nesil Mini Countryman’in üretimine başlamaya hazırlanıyor. i3, alüminyum şasi ve karbon fiber yolcu hücresine sahip bağımsız bir platform kullandığında, Countryman’in üretileceği tesisin BMW’nin FAAR ön tekerlekten çekişli mimarisine uygun olarak yeniden hazırlanması gerekecek.
Yeni X1’in elektrikli versiyonu iX1 bu yıl piyasaya sürüleceği için de BMW i3’ün üretimi durduruluyor. iX1 başlangıçta Macaristan’ın Debrecen kentindeki yeni bir üretim tesisinde üretilecekti. Autocar’a göre bu yeni tesisin inşaatındaki gecikmeler nedeniyle model 2024 yılına kadar Regensburg’daki BMW fabrikasında üretilecek. iX1, i3’ten yaklaşık 40 santimetre daha uzun olmasına rağmen, içten yanmalı motorlu modelden ödünç alınan platformu sayesinde iç mekanda benzer miktarda alan sunuyor. Bu nedenle BMW, farklı gövde konseptine rağmen iX1’i bir tür halef olarak konumlandırmak istiyor.
2013 yılında piyasaya sürülen i3’ün üretimi, Ekim 2021’de 200.000 adet sınırını geçmişti. Temmuz 2022’de üretim durdurulduğunda, BMW 250.000 adet i3 üretmiş olmayı bekliyor. 2018’de brüt 42,2 kWh kapasiteye çıkarılan pil güncellemesiyle, i3’ün satış rakamları istikrarlı bir şekilde artıyordu. Almanya’da, dokuz yaşındaki model 2021’de hala 12.178 satışla elektrikli otomobiller arasında 10. sırada yer aldı; Opel Corsa-e, Audi e-tron ve Hyundai Ioniq 5 gibi modellerin önünde…
Daha önce BMW i3’ün ölümüyle ilgili birçok spekülasyon yapılmıştı. 2019’un sonunda, modelin geleceğiyle ilgili spekülasyonlar karşısında Zipse, belirtildiği gibi, i3’ün “2024’te üretilmeye devam edeceğini” belirtmişti. Ardından Haziran 2021’de BMW’nin ABD’deki i3 satışlarını Temmuz 2022 gibi erken bir tarihte sonlandırmayı planladığı ortaya çıktı ki, şimdi bu tarihte modelin üretiminin sona ereceği tescillendi. i3’ün sonunun gelişi isimlendirme açısından da ilginç: Çin’de i3 markasını kullanabilecek tamamen elektrikli bir BMW 3 Serisi piyasaya sürülecek.
