General Motors, şarj cihazlarına güç sağlamak için hidrojen kullanacak

General Motors, Hydrotec yakıt hücresi teknolojisi için yeni ticari uygulamalar planlıyor. Yakıt hücreleri, ağır hizmet kamyonlarında ve lokomotiflerde kullanımına ek olarak, benzin istasyonlarının şebekeyi genişletmeden düşük maliyetli DC şarjı sunmasına yardımcı olmak için bir mobil güç jeneratöründe de kullanılacak.

Toplamda, GM sunumda üç ürün duyurdu: Bunların ilki bir treylere monte edilmiş bir mobil güç jeneratörü (Mobil Güç Jeneratörü veya kısaca MPG). Örneğin etkinliklerde, şebekeden tamamen uzak geçici elektrikli araba şarj noktaları sağlamak için tasarlanmıştır.

‘Empower’ adı verilen ikinci cihaz ise sabit bir yere kurulacak ve yakıt pili ile şebeke bağlantısının zayıf olduğu durumlarda hızlı şarj imkanı sağlayacak. Bu şekilde, örneğin benzin istasyonları, şebeke altyapısına “önemli bir yatırım yapmadan” hızlı şarj noktaları da sunabilmeli.

Üçüncü cihaz orduya yönelik, tank paleti üzerinde ilerleyen bir MPG. GM, harici bir hidrojen depolama tesisi olması koşuluyla, MPG’nin askeri depolama tesislerine “sessiz ve verimli” güç sağlayabilmesi gerektiğini söylüyor.

Her üç ünite de 60 ila 600 kW arasında bir güç üretim kapasitesi sunuyor. MPG’ler, GM tarafından sözde güç küpleri ile tedarik edilecek olan Utah’daki “Yenilenebilir Yenilikler” birimi tarafından inşa edilecek. Yenilenebilir Yenilikler daha sonra GM yakıt hücrelerini kendi güç entegrasyonu ve yönetim sistemleriyle birleştirecek.

Hydrotec’in küresel işletmesinin GM yöneticisi Charlie Freese, “Tamamen elektrikli gelecek vizyonumuz, yalnızca binek araçlardan ve hatta ulaşımdan daha geniş çaplı” dedi. Ultium araç mimarileri, tahrik bileşenleri ve HYDROTEC yakıt hücreleriyle ilgili enerji platformu uzmanlığımız, birçok farklı endüstri ve kullanıcı arasında enerjiye erişimi genişletirken, genellikle enerji üretimiyle ilişkili emisyonların azaltılmasına yardımcı olabilir.”

GM, şarj istasyonları için şebekeden bağımsız güç üretmek için yakıt hücrelerini kullanma fikrinde yalnız değil: 2019 gibi daha erken bir tarihte, İngiliz şirketi AFC Energy böyle bir çözüm sundu ve bu arada ABB ile bir işbirliği de var.

Total
0
Shares
Önceki Yazı

Lockheed Martin, Electra’nın Hibrit eSTOL’unu Destekliyor

Sonraki Yazı

Tesla Türkiye Resmi Olarak Satışlara Başlayacak