Yamaha, Gogoro ile çalışan araç portföyünü yeni EMF elektrikli scooter ile genişletiyor. Yamaha EMF, 2019’da piyasaya sürülen mevcut EC-05’e katılıyor. Gogoro’nun pil değiştirme platformunu kullanan EMF, Mart ayında Tayvan’da piyasaya çıkacak.
Bu, 2019’da kardeş modeli piyasaya süren iki şirket için ilk işbirliği değil. Elektrikli scooterlar, Gogoro’nun Geliştirme Kiti (GDK) kullanılarak tasarlandı. Yamaha EMF’nin asıl tasarımıysa Yamaha Motor’un yerel Tayvanlı yan kuruluşu tarafından oluşturuldu. . Yan kuruluş ayrıca aracı üretecek ve pazarlayacak.
Tam teknik özellikler açıklanmazken, scooter’ın 7.6 kW ortaya monte bir motorla çalıştığı ortaya çıktı. 0-50 km/s hızlanmanın 3.5 saniyelik bir sürede yapılabileceği söyleniyor, ancak azami hız henüz açıklanmadı.
Ancak Yamaha, scooter’ın bir şehirde yanan ışıklarla bir ilgisi olduğunu düşündüren oldukça fütürist bir video yayınladı. Bunun elektrikli bir otomobile kıyasla nispeten düşük enerji tüketimi olan araçlar hakkında bir yorum olup olmadığı kesin değil. Japonya’da enerji kullanımı sorunu, otomobil üreticilerini arabalarını bir süre elektriklendirmeyi ertelemeye sevk etti.
Gogoro’nun kurucusu ve CEO’su Horace Luke şunları söyledi: “Yamaha ve Gogoro, pazara Yamaha’nın inanılmaz araç tasarımını ve mühendisliğini Gogoro’nun lider pil takasıyla birleştiren daha iyi ve daha sürdürülebilir ulaşım çözümleri sunmaya kararlı.”
Gogoro pil değiştirme istasyonları, yıl bitmeden Tayvan’daki benzin istasyonlarını geçecek gibi görünüyor. Powered by Gogoro Network (PBGN), Yamaha Motor, Aeon Motor ve Motive Power Industry’nin motosikletleri ve elektrikli mopedleri olan müşterilere açıktır ve ayrıca Hindistan’dan Hero Motorcorp ve Çin’den Yadea ve DCJ’yi içerir. Birkaç ay önce Gogoro ve kayış tahrik uzmanı Gates, ağdaki üreticiler için kullanılabilecek Flo Drive adlı yeni bir kayış tahrik sistemini ortaya çıkardı.
Gogoro şu anda 2200’den fazla lokasyonda 450.000’den fazla sürücü ve 10.000’den fazla pil değiştirme istasyonu ‘GoStation’ içeren bir ağa sahip. Gogoro Ağı şu anda günde yaklaşık 330.000 pil değişimi ve bugüne kadar toplam 250 milyondan fazla pil değişimi gerçekleştiriyor.
