Çinli start-up ​​​​WeRide, 10 milyon otonom km barajını aştı

Çinli otonom sürüş girişimi WeRide bugün, 2,5 milyondan fazlası tamamen insansız olmak üzere açık yolda 10 milyon kilometrelik otonom sürüş kilometresini aştığını duyurdu.

WeRide, hem Çin’de hem de ABD’de dört yıldan fazla süren test ve operasyonların ardından 300’den fazla sürücüsüz araçtan oluşan filosunun bu kilometre taşını aştığını ve bunun büyük ve yüksek kaliteli bir senaryo veritabanı oluşturduğunu da sözlerine ekledi.

Şirkete göre WeRide’ın filosu, Çin’de Guangzhou, Zhengzhou, Nanjing, Wuhan, Anqing ve ABD’de San Jose gibi şehirlerde bulunan Robotaksileri, Robobüsleri, Robovan’ları içeriyor. Şirket, araçların gündüz ve gece, tüneller ve otoyollar, sıcak, yağmurlu ve karlı hava, insan ve kargo taşımayı kapsayan bir senaryo karışımında test edildiğini ve çalıştırıldığını söyledi.

WeRide ayrıca, kendi geliştirdiği platformunda simülasyonlar gerçekleştirerek, 50 yıl boyunca gerçek yollarda gece gündüz sürüş yapan 300 kendi kendine giden aracın eşdeğeri olan 8 milyardan fazla simüle edilmiş test kilometresi ile sonuçlandı. Şirket, bu gerçek dünya yol testleri ve simülasyonlarının senaryoların kapsamını genişlettiğini, test verimliliğini artırdığını ve özellik geliştirme ile test döngülerini kısalttığını söyledi.

2017 yılında kurulan ve küresel merkezi Guangzhou’da bulunan WeRide, Seviye 4 düzeyinde otonom sürüş teknolojisine sahip akıllı bir mobilite şirketi.

Kasım 2019’da WeRide, Huangpu Bölgesi ve Guangzhou Geliştirme Bölgesi’ndeki yüzlerce kilometrekarelik ana kentsel açık yolları kapsayan Çin’in ilk tamamen açık Robotaxi operasyon hizmetini Guangzhou’da başlattı.

16 Ekim 2021’de WeRide, önceki modele kıyasla hem ağırlıkta hem de boyutta önemli bir azalmaya izin veren hafif bir tasarıma sahip yeni nesil kendi kendine sürüş sensör paketini tanıttı.

7 Ocak’ta WeRide, Çin’in güneyindeki Guangdong eyaleti Guangzhou’da ilk sürücüsüz Robobus’u faaliyete geçirdiğini duyurdu.

Şirketin açıklamalarına göre, WeRide ve otobüs üreticisi Zhengzhou Yutong Group tarafından üretilen tamamen elektrikli araçlarda direksiyon simidi, gaz pedalı veya fren pedalı yok.

Total
0
Shares
Önceki Yazı

BYD, FAW ile pil ortak girişimi kurdu

Sonraki Yazı

Honda ve LG ES, ABD’de pil fabrikası kurmayı planlıyor