Porsche geçen yıl birden fazla satış rekoru kırdı, ancak en büyük haber elektrikli spor sedanı Taycan modelinin başarısı oldu.
Porsche, 2020’ye göre %11 artışla dünya çapında 301.915 otomobil teslim ettikten sonra 2021’de yeni bir küresel satış rekoru kırdı. ABD’de Porsche, önceki 2019 rekorunu %14 oranında geçerek 70.025 otomobil sattı ve yeni bir rekor daha kırdı. Ve sadece Porsche’nin en büyük pazarı olan Çin’de şirket, %8 ile 2020 rekorunu kırarak 95.671 otomobil teslim etti. Ancak bu rakamların hiçbiri, bizce Porsche’nin en büyük satış haberi kadar önemli değil: 2021’de elektrikli Taycan’ın satışları ilk kez efsanevi 911’i geride bıraktı.
Taycan, daha önce yılın iç çeyreğindeki satış yarışında da 911’i geride bırakmıştı. Bu yüzden bu haber o kadar da benzersiz değil, ancak yine de etkileyici. Porsche, geçen yıl dünya çapında 41.296 Taycan teslim etti; bu rakam, Taycan’ın ilk tam satış yılı olan 2020’de satılan rakamın iki katından fazla. Bu arada, 38.464 911 modeli satıldı. Bu da 911 için rekor bir sayı olsa da, Porsche’nin en yeni ve en iyi modellerini alt etmek için yeterli olmadı. Ancak ABD’de biraz istisnai bir senaryo izledik. 10.042 911’e karşı 9.419 Taycan satıldı. Taycan’ın başarısına katkı sağlayan, yılın sonlarında satışa çıkan ve görünüşe göre Porsche’nin beklediğinden daha büyük bir satış yüzdesine sahip olan yeni Cross Turismo modeliydi.
Yıllardır olduğu gibi, yine de Porsche’nin en çok satanları SUV modelleriydi. Macan dünya çapında 88.362 teslimatla satış tacını alırken, Cayenne 83.071 satışla az bir farkla ikinci oldu. Panamera dünya çapında 30.220 adet satarken, ailenin en küçüğü olan 718 dünya çapında 20.502 adetle en geride kaldı.
Taycan’ın ötesinde 2021, genel olarak elektrikli Porsche’ler için güzel bir yıl oldu. Şirket, Avrupa’daki toplam satışlarının %40’ının tamamen elektrikli veya plug-in hibrit olduğunu söylüyor. Taycan’ın başarısının ardından bu yıl tanıtılacak olan Macan EV’nin piyasaya sürülmesi, Porsche’nin elektrik satışlarını daha da hızlandıracak gibi.
