ABD’deki pil start-up şirketi Our Next Energy (ONE), Gemini pil takımının bir prototipini Tesla Model S’e yerleştirdi ve kendi verilerine göre 752 mil (yaklaşık 1.200 kilometre) menzile ulaştı.
Diğerler üreticilerin yanı sıra BMW tarafından da desteklenen ONE, Tesla’ya takılan pil takımının kapasitesini 203.7 kWh ve hacimsel enerji yoğunluğunu 416 Wh/l olarak belirtiyor. Demo aracındaki pilin, 103,9 kWh kapasiteye sahip Model S Long Range Plus’taki orijinal pil ile aynı miktarda alan kullandığı söyleniyor. ONE, basın bülteninde ağırlığı veya enerji yoğunluğunu belirtmiyor.
İlk prototip, 752 mil veya 1.210 kilometre menzile Aralık ayında Michigan’da yapılan bir yol testinde ulaştı. Muhtemelen EV menzili için en uygun iklim koşulları bile yoktu. Testteki ortalama hız 55 mil (88,5 km/s) olarak belirtildi.
Ancak, ONE, sonuçların bir test tezgahında üçüncü taraflarca doğrulandığını da söyledi. 55 mil hızla, dönüştürülmüş Model S tam 882 mil yol aldı. Bu rakam 1.419 kilometreye tekabül ediyor.
Demo sürüşü ile ONE, şirketin bir hedef olarak ilan ettiği değerlere nispeten tam olarak ulaştı. ONE, hücreden pakete yaklaşımıyla Aries adlı bir LFP pili geliştirdi. Gemini teknolojisi bir tür karma pil takımıdır: Gemini, yüksek enerjili bir pil takımı Aries piline bağlanır ve onu bir menzil genişletici gibi şarj eder. Geçen yıl, 750 mil menzil ve 450 Wh/l enerji yoğunluğu hedef olarak zaten belirtilmişti.
ONE’ın kurucusu ve CEO’su Mujeeb Ijaz, “Günümüzde çoğu tüketiciyi geride tutan menzil kaygısını ortadan kaldırarak elektrikli araçların benimsenmesini hızlandırmak istiyoruz” diyor. “Bu prototip aracın pilini, sürdürülebilir malzemeler kullanarak maliyet avantajını ve güvenliği artırırken tek bir şarjla uzun mesafe yolculukları mümkün kılacak Gemini™ adlı yeni bir ürüne dönüştürmeye odaklandık” diye ekliyor. Seri üretim pilinin 2023 yılında tanıtılması bekleniyor.
