Çin’de en çok satan elektrikli araç olan Wuling HongGuang Mini EV’nin başarısına tanık olan Dongfeng, tarifi kopyalamanın iyi bir fikir olacağını düşündü ve FenGuang Mini EV’yi duyurdu. Tasarım, teknik özellikler ve isimdeki benzerliklere rağmen, SAIC’in Wuling ve Dongfeng markaları rakip markalar olduğu için iki araç tamamen birbirinden bağımsız.
Dongfeng FenGuang Mini EV, kompakt ayak izinden en iyi şekilde yararlanmak için dikey yüzeyleri olan kutu gibi bir silueti benimsiyor. Mikro araç, 2.995 mm uzunluğunda, 1.495 mm genişliğinde ve 1.640 mm yüksekliğinde olmakla beraber, 1.960 mm aks mesafesiyle çoğu ana rakibinden biraz daha büyüktür.
Genel olarak, Wuling ile karşılaştırıldığında, neredeyse aynı ebatlara, küçük tekerleklere ve çamurluklarda çok benzer çizgilere sahip, ancak birkaç ayrıntı, onu bariz ilham kaynağından ayırıyor. Bunlar arasında ön tampondaki siyah kaplama, daha geniş ızgara, şekillendirilmiş kapılar, farklı pencere çizgisi ve profil üzerinde uzanan siyah bir kaplama parçasıyla birleşen arka lambalar yer alıyor.
Aktarma organları açısından ise tek bir elektrik motoru 34 hp (25 kW) üretiyor ve bu da kentsel ortamlarda kullanılacak hafif bir araç için yeterli. Bu rakam aynı zamanda FengGuang Mini EV’nin 27 hp (20 kW) motora sahip HongGuang Mini EV’den daha iyi performans göstereceği anlamına geliyor. Henüz bilmediğimiz şey ise, pil takımının özellikleri ve tahmini menzili.
Dongfeng FengGuang Mini EV, 2022’nin ilk çeyreğinde, yaklaşık 5.000 dolardan başlaması beklenen uygun bir fiyatla piyasaya sürülecek. Wuling Hongguang Mini EV’nin yanı sıra, diğer rakipler arasında Chery QQ Ice Cream, Baojun E300 EV, Baizhi Daxiong ve biraz daha büyük Changan Benben E-Star yer alıyor. Dongfeng’in Dartz FreZe örneğini takip ederek mikro otomobili ihraç etmekle ilgilenip ilgilenmeyeceğinden emin değiliz, ancak bu pek olası görünmüyor.
