Yamaha, şirketin gelecek yıl hem Avrupa hem de Asya pazarları için iki elektrikli scooter çıkaracağını duyurduğunda, yeni scooterların hangi konseptlerden türetileceklerini de paylaştılar. Yamaha E01 ve E02 elektrikli scooter konseptlerinin her ikisinin de üretime geçeceği ortaya çıktı.
Yamaha, ilk olarak 2019 Tokyo Motor Show’da E01 ve E02 elektrikli scooter konseptlerini tanıttı. Yamaha daha önce elektrikli scooter geliştirmeye yönelik küçük adımlar atmıştı, ancak genellikle elektrikli scooter üreticisi Gogoro ile bir ortaklık gibi dışarıdan yardım aldı.
Ancak 2019 Tokyo Motor Show’da tanıtılan konseptler, Yamaha’nın tamamen elektrikli iki tekerlekli araçları kendi başına geliştirme niyetini gösterdi. Yaklaşık iki yıl proje hakkında bir şey söylemeden geçti ve birçok kişinin Yamaha’nın kendi elektrikli motosikletlerine ve scooterlarına olan bağlılığını sorgulamasına neden oldu.
Ancak Mayıs ayında, Yamaha’nın E01 elektrikli scooter konseptinin büyük ölçüde üretime hazır bir versiyonunu ortaya çıkaran patent görüntülerini gördük. Yamaha’nın Avrupa ve Asya e-scooter’ları için 2022 üretim planları hakkındaki son duyurusu ile parçalar nihayet yerine oturdu.
E01 elektrikli scooter, 125cc sınıfında bir eşdeğer olacak, ancak scooter’ın resmi teknik özelliklerini henüz bilmiyoruz. Avrupa’daki ilgili hafif elektrikli scooter düzenleyici sınıfına uyması için muhtemelen 11 kW (15 hp) veya daha düşük bir güce sahip olacaktır. Benzer elektrikli scooter modelleri genellikle yaklaşık 90 km/s maksimum hıza sahiptirler.
Patent görüntüleri, çerçevenin ortasına monte edilmiş ve geleneksel bir scooter’ın geçiş alanının olacağı alanın büyük bir bölümünü kaplayan büyük, çıkarılamayan bir pil paketini gösterdi. Motor ise akünün hemen arkasına, onu arka tekerleğe bağlayan bir zincir veya kayış aktarmasıyla monte edilmiştir. Scooter’ın ön tarafında da görülebilen bir şarj portu, burnun içine park etme ile uygun şarjı mümkün kılıyor.
Yamaha E02 elektrikli scooter ise, 50cc sınıfı eşdeğerine düşmesi beklenen daha küçük formatlı bir araçtır. Bu da, muhtemelen 4 kW’a (5,3 hp) kadar daha düşük güçlü bir motora ve yaklaşık 45 km/s gibi daha yavaş bir azami hıza sahip olabileceği anlamına geliyor.
Scooter daha küçük olabilir, ancak yine de iki sürücü için oturma alanı ve tek taraflı arka salıncak gibi ilginç tasarım seçenekleri sunacak. E02’nin ayrıca çıkarılabilir pillere sahip olması muhtemel. Çünkü daha küçük paketler daha hafiftirler ve daha az kapasiteye sahiptirler, bu nedenle daha uygun şarj çözümleri gerektirir.
Yamaha’nın Gogoro ile geçmişteki ortaklıkları, ikonik yeşil-siyah Gogoro pillerinin scooter’ı süsleyeceği anlamına gelebilir.
Yamaha, her iki scooter’ın da üretim versiyonunun tanıtımı için kesin bir tarih açıklamadı. Ancak şirket, 2022’nin en yeni elektrikli scooterlarının nihayet Asya ve Avrupa’da piyasaya sürüleceği yıl olduğundan oldukça emin görünüyor.
