Opel, Rüsselsheim’da elektrikli Vivaro-e’yi baz alan minibüs modelinin hidrojen yakıt hücreli versiyonunun üretimine başladı. Yakıt hücreli minibüsün ilk ünitesi teslim edildi.
Stellantis, Nisan 2021’de üç minibüs modelinin yakıt hücreli versiyonunu duyurmuştu. Ardından, önce Opel, ardından Citroën ve Peugeot kendi modellerini sunmuştu. FC araçları, Rüsselsheim’daki Opel Special Vehicles’da (OSV) üretilmektedir. Ana şirket Stellantis’in küresel “Hidrojen ve Yakıt Pili Yetkinlik Merkezi” de Opel’in genel merkezinde bulunuyor.
Opel CEO’su Uwe Hochgeschurtz üretimin başlaması münasebetiyle “Yeni Opel Vivaro-e HYDROGEN ile sürdürülebilir mobilite atağımızda bir sonraki bölümü açıyoruz” dedi. “Akıllı konsept, hidrojen yakıt hücresi tahrikinin avantajlarını en çok satan hafif ticari aracımızın çok yönlülüğü ve yetenekleriyle birleştiriyor.”
Geliştirme başkanı Markus Lott, hidrojen çeşidinin “filo müşterilerinin gereksinimlerini mükemmel şekilde karşıladığını” ekliyor. Lott, “Hidrojen kamyoneti, sıfır emisyonla uzun mesafeler sürmek ve ayrıca daha büyük yükleri pilleri şarj ederken zaman kaybetmeden taşımak için ideal çözüm” diyor.
FC sürümleri, pilli elektrikli modellerden tanıdık 100 kW sürücüyü kullanır. Alt gövdeye takılan hidrojen depoları daha uzun bir dingil mesafesi gerektirdiğinden, yakıt hücresi versiyonları sadece M ve L (4,96 ve 5,30 metre) olarak mevcuttur. WLTP’ye göre 400 kilometreye kadar bir tank dolumu ile mümkün olmalıdır. Yakıt hücresi 45 kW’lık bir çıkışa sahip ve Opel’in “otoyolda sürekli sürüş için yeterli güç” olduğunu söylüyor. Kısa vadeli daha yüksek güç talebi, özünde plug-in hibrit modellerden bilinen 10,5 kWh pil tarafından karşılanır ve 50 kilometre daha pil-elektrik aralığı sağlar.
Tahrik teknolojisi ve enerji depolama sistemleri, yük alanı yanmalı modellerinkine karşılık gelecek şekilde kurulur – yani araca bağlı olarak 5,3 veya 6,1 metreküp. Yük kapasitesi 1.000 kilograma kadardır.
Stellantis’in duyurusuna göre hidrojen taşıyıcısının ilk müşterisi beyaz eşya üreticisi Miele. Vivaro-e Hydrogen, Ren-Main bölgesinde günlük saha hizmetinde kullanılacak. Bölge hidrojen dolum istasyonları ile nispeten iyi bir şekilde donatılmıştır: Frankfurt’ta dört adet H2 dolum istasyonu ve ayrıca Wiesbaden, Bad Homburg ve Darmstadt’ta birer tane H2 dolum istasyonu bulunmaktadır.
