İsveçli kamyon üreticisi Scania, tamamen hibrit (HEV) ve plug-in hybrid (PHEV) olarak sunulan yeni nesil hibrit kamyon modellerini tanıttı. PHEV modeli şimdi 230 kW sürekli ve 290 kW maksimum güç üreten bulunan iki elekttrik motoru ile piyasaya çıkıyor.
36 tona kadar brüt araç ağırlığına sahip (4×2, 6×2 veya 6×2*4 konfigürasyonlarında) yeni nesil hibrit kamyonlar, Scania’ya göre farklı sürüş ve şarj seçenekleriyle donatılabilir ve frigorifik taşıma, beton mikserleri ve bölgesel dağıtım taşımacılığı gibi çeşitli uygulamalar için uyarlanabilir. Mevcut PHEV neslinin temel farkıysa iki katına çıkarılmış elektrik gücüyle geliyor olmaları: yani 2.100 Nm torkla 115 kW yerine 230 kW. Ünitedeki içten yanmalı motor, 164 ila 208 kW (motor “DC07”) veya 208 ila 268 kW (motor “DC 09”) arasında bir güce sahip.
Dolayısıyla, mevcut hibrit kamyon neslinden ikinci motoru tanıyor olsak da, Scania şimdi daha güçlü elektrik motorunu daha küçük bir içten yanmalı motorla birleştirme imkanı sunuyor. Görev yapan pil kapasitesi ise 90 kWh’la aynı kalıyor (her biri 30 kWh’lik üç paket) ve şarj süresi de buna bağlı olarak pek değişmiyor. İsveçli şirkete göre, tam şarj için 35 dakika gerekiyor. Elektrik menziliyse hala 60 kilometre olarak belitriliyor.
Tam hibrit modeldeyse 30 kWh kapasiteli bir pil paketi, 90 kW elektrik motoru ve ayrıca daha küçük DC07 içten yanmalı motor seçeneği bulunuyor. Scania, bu ek bileşenlerin hibrit kamyonlara sadece dizel motorla çalışan kardeşlerine kıyasla 250 kilogramlık ek bir ağırlık eklediğini söylüyor.
Yeni hibrit güç aktarma sistemi, şirket içinde geliştirilmiş. Elektrik motorları, “en yeni Opticruise şanzıman neslinin temel parçalarıyla” yeni sistemde tek bir ünitede bir araya getirilmiş. Scania, bu yeni geliştirilen üniteyi “Şanzıman Elektrikli makine” veya kısaca GE281 olarak adlandırıyor. Elektrikli ve içten yanmalı motor modunun yanı sıra altı ileri vites, kesintisiz vites değiştirme ve PTO beslemesi sunduğu söyleniyor.
Scania’nın tamamen elektrikli araçlar sunmadığını düşünmeyin: İsveçli şirket, Scania BEV adlı bir kamyonla geçen yıldan beri portföyünde tamamen pille çalışan bir modele sahip. Araç 230 kW güce (yani yeni nesil PHEV ile aynı iki e-motora) sahip ve 250 kilometreye kadar menzile olanak tanıması için 165 ve 300 kWh pil kapasiteleri ile sunuluyor.
