XPeng Motors’un “Akıllı Sürüş Puanları” olarak adlandırdığı ehliyet ceza puanı benzeri uygulaması, geçen ayın başlarında küçük bir genel testin başlamasının ardından tüm kullanıcıların kullanımına sunuldu.
XPeng, bugün resmi WeChat hesabında, bunun endüstrinin Çin’deki ilk otonom destekli sürüş güvenlik sistemi olduğunu söyleyerek ayrıntıları paylaştı. Bu, XPeng’in kullanıcıların NGP (Navigasyon Kılavuzu Pilotu) özelliğini açmadan önce bir testi geçmelerini zorunlu kılmasından sonra otonom destekli sürüş özelliğini daha sağlıklı şekilde kullanmaları için yaptığı son hamlesi oldu.
XPeng sahipleri, hesaplarını araçlarıyla ilk ilişkilendirdiklerinde 100 puanla başlayacaklar ve bu puanlar her 12 ayda bir sıfırlanarak 100’e geri çıkacak. XPeng, kullanıcıdan yetki aldıktan sonra, kullanıcının sürüş sırasında otonom destekli sürüş özelliğini doğru kullanıp kullanmadığını teşhis edebilecek.
XPeng, sürücü davranışlarının ne kadar tehlikeli olduğuna bağlı olarak kullanıcının “Akıllı Sürüş Puanlarından” puan düşecek ve bir kullanıcının puanları sıfıra düşerse, ilk 100 puanı kazanmak için yeniden bir güvenlik testine girmesi gerekecek.
Şirket ayrıca, kullanıcıları otonom destekli sürüş özelliğini kötüye kullanmaktan kaçınmaya teşvik etmek için, 90’dan fazla puana sahip kullanıcılara genel beta OTA yükseltmelerine öncelikli erişim sağlıyor.
Şu anda tüm kullanıcılar için mevcut olan puan sistemi hala deneme aşamasında. XPeng’in önceki duyurusuna göre, resmi uygulama 2022’nin ilk yarısında kullanıma sunulacak.
XPeng, araçların kullanıcı tarafından belirlenen bir navigasyon rotasına bağlı olarak otomatik navigasyon yardımı ile A noktasından B noktasına otonom şekilde gitmesine izin veren XPILOT sürücü yardım sisteminin bir parçası olan NGP özelliğini bu yılın Ocak ayında piyasaya sürdü.
Mart ayında XPeng 3.000 kilometrelik bir NGP uzun mesafe sürüşü tamamladı ve bu özelliği yolların büyük çoğunluğunda kullanarak yüzde 90’ın üzerinde bir başarı oranı elde etti.
Ancak Ağustos sonunda meydana gelen ölümcül bir NIO ES8 kazasının ardından yerel otomobil şirketleri, otonom destekli sürüş özelliklerini pazarlama konusunda temkinli davrandılar. XPeng, o sırada web sitesinde “Otonom Sürüş Yardım Sistemi” ifadesini “Akıllı Destekli Sürüş Sistemi” olarak değiştirdi.
