Hidrojen yakıt hücreli drone, Japon hükümetinden onay aldı

Otonom mobilite sektöründe yakın zamanda yapılan bir lansman, hidrojen yakıt hücrelerinin yardımıyla daha fazla karbonla vedalaşmak için umut verici sonuçlar gösteriyor. Japonya’da resmi onaya sahip, hidrojenle çalışan bir drone’un ilk uçuşu başarılı oldu.

Dünya çapında birden fazla lokasyonda faaliyet gösteren bir hava hareketliliği şirketi olan H3 Dynamics, önemli bir dönüm noktasına ulaştı. Aestrostak hidrojen yakıt hücresi sistemini kullanan, Japonya’daki Ekonomi, Ticaret ve Sanayi Bakanı’ndan (MITI) resmi onay alan bir drone ilk uçuşunu gerçekleştirdi. Söz konusu drone, bir Toyota Group şirketi olan Toyota Tsusho Nexty Electronics’in teknik entegrasyonunun desteğiyle Drone Works tarafından geliştirildi.

İlk sertifikalı hidrojen yakıt hücreli çok rotorlu drone’nun öncü test uçuşu, geçen ayın sonunda Japonya’da gerçekleştirildi ve bu çevre dostu sistemin verimliliğini gösterdi. Drone, yüksek basınçlı hidrojen için kompozit malzemelerden yapılmış küçük bir gövde ile inşa edildi ve H3 Dynamics tarafından geliştirilen drone uyumlu yakıt hücresi sistemi ile donatıldı.

Hava hareketliliği şirketi, on yıldan fazla bir süredir dronlarla uyumlu hidrojen yakıt hücresi sistemlerini araştırıyor, test ediyor ve bu sistemleri kullanan sabit kanatlı uçaklar ve eVTOL’ler (elektrikli dikey kalkış ve iniş) dahil olmak üzere çeşitli hava kargo platformlarını piyasaya sürdü.

Birkaç yıl önce havalanan hidrojen yakıt hücreli çok rotorlu drone Hycopter, üç saatlik uçuş süresine sahipti. Hycopter, pille çalışan dronların kapsayabileceğinden altı kat daha büyük alanların haritasını çıkarmayı başardı. Bu performans, onu büyük ölçekli gözetleme, acil durum görevleri ile keşif uygulamaları için mükemmel bir seçim haline getirdi. Hycopter, yüke bağlı olarak maksimum 55 km/s hıza ulaşabiliyor ve en fazla 30 dakikada hidrojenle doldurulacak şekilde tasarlandı.

Hidrojenle çalışan dronların lityum pille çalışan dronlara kıyasla en büyük avantajı, daha karmaşık görevleri daha kısa sürede ve daha düşük maliyetlerle tamamlamalarını sağlayan genişletilmiş menzilleri. Yeşil hidrojen hazır hale geldiğinde, bu aynı zamanda çevresel açıdan da etkili bir çözüm olacaktır.

Aerostack hidrojen yakıt hücresi geliştiricisi, yakın zamanda Paris’teki büyük bir havaalanı operatörü tarafından gelecekteki hava hareketliliği ekosistemi için seçildi ve Paris bölgesindeki ilk hidrojen kargo uçağını uçurarak bu işi bir sonraki seviyeye taşıyacak.

Total
0
Shares
Önceki Yazı

Toyota, Kuzey Carolina’da pil üretim tesisi kuracak

Sonraki Yazı

Stellantis, kablosuz şarj test otoyolunu kullanıma soktu