ABD’li elektrikli araç üreticisi Rivian’ın Avrupa’daki fabrikasıyla ilgili söylentiler bir süredir ortalıkta dolaşıyordu. İngiltere’de Bristol yakınlarındaki bir üretim tesisi daha öncelerde potansiyel tercih olarak kabul edilirken, Hollanda Ekonomik İşler Bakanlığı şimdi Rivian ile ülkede çok özel bir yer hakkında görüşmeler yapıldığını doğruladı.
Smz konusu özel yerin bir VDL Nedcar üretim tesisi olduğu söyleniyor. Rivian burada sadece araçlarını üretmekle kalmayacak, aynı zamanda VDL Nedcar’ı da tamamen devralacak. Sözleşmeli araç üreticisi şu anda BMW Group için BMW X1 ve üç Mini modeli gibi birkaç seri üretiyor. Bununla birlikte, Mini Countryman ve BMW X1’in üretiminin Leipzig’deki BMW fabrikasına geçişiyle tesisin sözleşmelerinin yenilenmeyeceği ve bu nedenle üretimin 2023’te sona ereceği zaten biliniyor.
Tesisin sahibi, aynı zamanda otobüs üreticisi VDL Bus & Coach’un da sahibi olan VDL Groep’un Limburg eyaletindeki fabrikasında çalışan 4.500 kişiyi istihdam etmeye devam etmek için yeni bir müşteri bulması veya tesisi satması gerekecekti. Rivian’ı çevreleyen söylentilerin işaret ettiği şey de bu. Çeşitli haberlere göre, bir Rivian heyeti Aralık ayı gibi erken bir tarihte Born fabrikasını ziyaret etmek istiyor.
Durumla örtüşen bir şekilde, ilk modeli 2022’den itibaren bahsi geçen Hollanda fabrikasında üretilecek olan elektrikli mobilite start-up şirketi Canoo, şimdi ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu’na “VDL Nedcar’daki gelişmeler nedeniyle, şu anda sözleşme üretim anlaşma sürecinde kesin bir sonuca ulaşmayı beklemediklerini” iletti.
VDL Nedcar, iki tarafla somut müzakereler yürüttüğünü belirtiyor. Yarışta bilinmeyen başka bir müşteri olmadığı sürece Hollandalılar, Canoo’nun aksine müzakerelerin hala devam ettiğini varsayıyor. Sonuçta Canoo araçları tamamen yeni bir montaj hattında üretilecekti. Rivian, VDL Nedcar’ı tamamen devralmazsa, yalnızca daha önce BMW tarafından kullanılan montaj hatlarını satın alırsa, her iki ABD start-up’ının üretimin eşzamanlı yapılacağı ihtimali de düşünülebilir. Canoo’nun üretimi alternatif olarak nerede gerçekleştireceğiyse henüz bilinmiyor.
Rivian’da ise bir alternatif de tartışılıyor: Bristol yakınlarındaki şirket kampüsü ‘Gravity’. Ağustos ayındaki haberlere göre, yazdan beri burada da müzakereler devam ediyor. Ancak tamamen yeni bir tesis olacağı için Rivian’ın, Hollanda’daki gibi hazırda çalışanları ve kurulu düzeni olan mevcut bir tesisi devralması mantıklı olabilir.
İngiliz hükümeti de görünüşe göre bu riski fark etti ve şirketi saflarına çekebilmek için çabalarını artırdı. Sky News’in yazdığı üzere, İngiltere Başbakanı Boris Johnson’ın Rivian CEO’su RJ Scaringe’e bir mektup gönderdiği söyleniyor. İçinde Johnson’ın, hükümet yetkililerine “ısmarlama bir teşvik paketi” tasarlama yetkisi verildiğine dair söz verdiği iddia edildi. Johnson, hızlı planlama kararlarına olanak sağlamak için çok nadiren kullanılan bir yasal yetki olan “Özel Geliştirme Emri” (SDO) kullanmak istiyor.
Ancak haberde, ABD’li start-up için finansman paketinin kapsamının ve önlemlerinin neler içerebileceği açık değil. Yaz aylarında, kararın olumlu olması halinde Rivian’ın araziye “bir milyar poundun üzerinde” yatırım yapacağı söylendi. Hollanda’da yatırımın veya devralmanın ne kadara mal olacağı bilinmiyor.
