Birkaç Fransız havacılık ve ulaşım endüstrisi şirketi, Fransa’nın başkenti Paris’in hemen dışındaki Pontoise-Cormeilles havaalanında sürdürülebilir kentsel hava hareketliliği için bir test merkezi açtı. Birkaç üreticinin eVTOL denemeleri şimdi burada başlayacak.
Yerinde testler, Fransız sivil havacılık otoritesi ile birlikte gerçekleştirilecek. İlgililerin beyan edilen hedefi, 2024 Olimpiyat ve Paralimpik Oyunları için en az iki uçuş rotası oluşturmaktır. Projenin arkasındaki itici güç, Paris Bölgesi (ekonomik kalkınma ajansı Select Paris Bölgesi aracılığıyla), ADP Grubu (“Aéroports De Paris”) ve RATP, yani Paris ve çevresindeki yerel toplu taşımanın devlet operatörüdür.
ADP Group’tan yapılan açıklamaya göre, “Önümüzdeki aylarda çok sayıda üretici tarafından Pontoise’da planlanan testler sayesinde, ortaklar DGAC (Fransız sivil havacılık yetkilileri) ile birlikte 2024 Olimpiyat ve Paralimpik Oyunları öncesi ticari hizmetler için farklı senaryolar üzerinde çalışacaklar. Odak noktası özellikle iki rota üzerinde: Birincisi Paris-Issy-les-Moulineaux helikopter pistinden Saint-Cyr havaalanına, ikincisi Paris-Charles de Gaulle ve Le Bourget havaalanlarından Paris şehrine. Volocopter, Airbus, Vertical Aerospace, Ascendance, Lilium ve Joby Aviation, işbirliği yapan eVTOL üreticileri olarak belirtiliyor.
Açıklama, Île-de-France bölgesinde yeni bir kentsel hava hareketliliği (UAM) endüstrisinin geliştirilmesinin Eylül 2020’de başlatıldığını söyleyerek devam ediyor. Daha sonra modelleme ve gürültü ölçümleri, uçuş aşamaları ve hava sahasına entegrasyon, bakım ve şarj operasyonları ile yolcu rotaları alanlarındaki testleri tamamlamak için otuz üreticinin seçildiğini söyledi.
“2019 Paris Air Show’da Groupe ADP, RATP Group ve Airbus, Ulaştırma Bakanlığı’nın desteğiyle, 2024 Olimpiyat Oyunları için Kentsel Hava Hareketliliği hizmetinin uygulanmasına yönelik bir çalışmanın başlatıldığını duyurdu. Bu ortaklığın somut sonuçlarından birinin burada Pontoise’da uygulandığını ve tüm ekosistemin bir araya geldiğini görmekten mutluluk duyuyorum” dedi.
Fransız devleti UAM sektörünü finanse etmeyi taahhüt ediyor: Djebbari’ye göre, Sivil Havacılık Araştırma Konseyi (CORAC) hava taksilerinin geliştirilmesi için şimdiden yaklaşık 25 milyon avro tahsis etti. Ayrıca DGAC ve Taşımacılıkta Yenilik Ajansı ile projeleri destekliyor. “Her şey bir araya geliyor: Ortaklıklar, inovasyon, test siteleri, düzenlemeler, finansman. Başarının tüm bileşenleri orada, sadece onları eyleme geçirmemiz gerekiyor” dedi.
