Ford CEO’su Jim Farley, şirketinin 2023 yılına kadar EV üretim hedefini iki katına çıkararak 600 bin araca çıkardığını Twitter üzerinden duyurdu. Ford, günün birinde Tesla’yı geçerek ABD’nin en büyük elektrikli araç üreticisi olabileceğini düşünüyor. Bu ancak Tesla’nın kendi üretim rekorlarını kırmaya devam etmemesi durumunda mümkün olabilecek gibi görünse de, Austin’deki Tesla’nın yeni fabrikasının yakında hizmete girmesiyle, Farley ve Ford hedeflerine ulaşmak için planlarını genişletmek zorunda kalabilirler.
Automotive News’e göre, artan üretim hedefleri Mustang Mach-E, F-150 Lightning ve E-Transit elektrikli kargo kamyoneti için geçerli. Ford ayrıca Tennessee’de yeni bir üretim tesisi ve elektrikli araç AR-Ge merkezi planlıyor ve tüm bu elektrikli araçlara güç sağlamak için ABD pil fabrikaları inşa etmek için SK Innovation ile ortaklık kurdu.
Engadget, Ford’un ABD’deki en büyük elektrikli araç üreticisi olma nihai hedefine ulaşmadan önce Tesla’nın ardından en büyük ikinci olmayı hedeflediğini söylüyor. CNBC’ye göre, Ford’un bu 600.000 adet yıllık üretim hedefine ulaşıp ulaşamayacağı henüz belli değil. Ezeli rakibi General Motors’da Mary Barra ve ekibi, 2025 yılına kadar 1 milyon elektrikli araç satmayı planlıyor ve önümüzdeki yıllarda ABD’de mevcut fabrikaları dönüştürerek veya yenilerini inşa ederek üretimi hızlandırıyor.
Lafı açılmışken General Motors, BrightDrop elektrikli dağıtım kamyonetlerini üretme planlarını ilerletiyor. Ülkenin en hızlı büyüyen filo yönetim şirketi olan Merchants Fleet’ten EV600 minibüslerinin 12.600’ü için şimdiden sipariş aldı. GM’in basın açıklamasına göre, Merchants Fleet, 250 mile kadar (yaklaşık 400 km) menzile sahip olacak daha kısa aks mesafeli EV410 teslimat kamyonlarının 5.400’ü için ek sipariş verdi.
Şirkete göre EV410, “daha hızlı, daha küçük yük teslimatları için veya bir son kilometre ve geleneksel servis aracı olarak kullanıma çok uygun. EV410’un 10.000 pound’un (yaklaşık 4.5 ton) altındaki mevcut brüt araç ağırlığı derecelendirmesi, ek işletme lisansı ihtiyacını da azaltarak sıfır emisyonlu sürüşü yeni segmentlere doğru genişletiyor.”
BrightDrop CEO’su Travis Katz, “Merchants Fleet’in bu kadar büyük bir elektrikli ticari araç sipariş verme planı, filo taşımacılık endüstrisinin tamamen elektrikli bir geleceğe dönüşümüne öncülük etme konusunda ciddi olduklarını ve BrightDrop’un bu vizyonu hayata geçirme yeteneğine güvendiklerini gösteriyor. Merchants Fleet ile işbirliği, yaşadığımız topluluklarda araçla ilgili emisyonları azaltmak için kritik bir adım olan elektrikli araç portföyümüze erişim sağlayarak filolarını elektriklendirmek isteyen diğer şirketlere kapı açıyor.”
Merchants Fleet CEO’su Brendan P. Keegan, “Filo müşterilerimizin elektrikli araç ihtiyaçlarını baştan sona karşılamaya kendimizi adadık” dedi. “Her filonun farklı gereksinimleri var, bu nedenle esneklik sağlamamız ve her düzeyde sınıfının en iyisi çözümleri sunmamız gerekiyor. Filoların elektrifikasyonu artık gelecekte değil. An itibariyle burada ve farklı segmentlere ulaşıp, bu dönüşümü ileriye taşımak için BrightDrop ile çalışmaktan gurur duyuyoruz.”
