Toyota Motor ve NIO tarafından desteklenen Çinli otonom sürüş girişimi olan Pony.ai’nin otomobil geliştirme planları şimdilik durdu.
Konuya aşina olan kaynaklardan biri, ekibin bazı üyelerinin diğer yeni otomobil üreten güç merkezlerine katılmak için şimdiden görevlerinden ayrıldığını söyledi. Ayrılan çalışanlardan biri, Pony.ai’nin otomobil üretmeyi hafife almış olabileceğini söyledi.
Pony.ai bunu yalanladı ve otomobil üretmek için 10’dan fazla kişiden oluşan bir ekibe sahip olmadığını söyledi. Şirket büyüyen bir oluşum olarak, personel yapısını optimize etmenin ve rasyonelleştirmenin doğal olduğunu söyledi.
Haziran ayının başlarında, yerel basında Pony.ai’nin otomobil üretimi saflarına katıldığı ve Şanghay, Jiading’de 10’dan fazla kişiden oluşan bir ekip kurduğu bildirildi.
Pony.ai’nin otomobil geliştirme planları yılın başında hazırlıklara başlamış ve birçok otomobil şirketinin akıllı kokpit başkanlarına teklifler yapılmış ve deneyimli bir Avrupa otomobil şirketinden bir araç başkanına da teklif gelmişti.
Pony.ai’nin ilk planı binek otomobiller hazırlamaktı. Ancak bunların otonom filolarda mı kullanılacağı yoksa tüketicilere mi satılacağı henüz belirlenmedi. Bu haberler, pony.ai’nin otomobil şirketleri ile ortaklıkları ihtimal dışında bıraktığının işareti oldu. Fakat daha sonra çeşitli işlerinin hızla ilerlediğini ve her iş segmentinin beklentilerini aktif olarak değerlendireceğini ve iş yapısını her an buna göre ayarlayacağını söylediler.
Pony.ai 2016’nın sonlarında kuruldu ve şu anda 500’den fazla kişiden oluşan bir ekip büyüklüğüne sahip. Silikon Vadisi, Guangzhou, Pekin ve Şanghay’da Ar-Ge merkezleri var ve aktif şekilde yerel olarak Robo-Taksi işletmekteler.
Ağustos ayının başlarında Reuters, Pony.ai’nin bir boş çek karşılığında farklı bir şirket ile birleşme uğruna ABD’de halka açılma planlarının askıya alındığını bildirdi.
9 Kasım’da LatePost, Pony.ai’nin otonom kamyon geliştirme ekibini binek otomobil geliştirme ekibiyle birleştirdiğini söyledi. Yaklaşık 100 kişinin çalıştığı kamyon bölümünün otonom sürüş teknolojisi şefi Pan Zhenhao ve yerli otonom sürüş Planlama ve Kontrol grubu başkanı Sun Haowen, son çalkantılardan sonra ayrıldı.
Raporda, bazı start up’ların Pony.ai ile rekabet halinde otonom sürüş yönünde de iş kurmayı planladığı belirtilirken, bu şirketlerden birinin SF Express’in risk sermayesi kolu ve XPeng Motors’tan yatırım aldığı da belirtildi.
