Şehirler kalabalıklaşıyor ve gezinmek için daha karmaşık hale geliyor, bu da uzun mesafeli taşıtlar için özel bir ücret alıyor. Bu durum ne kişisel ne de toplu taşıma artık geçerli bir seçenek gibi görünmediğinde, birinin çözüm için kalıpların dışında düşünmesi yardımcı olur.
Günlük işe gidip gelmek için kompakt, modüler, elektrikli araçlara yönelik artan talebin arka planında, yakın zamanda yeniden ortaya çıkan ve viral hale gelen Husky Design’dan elektrikli iki tekerlekli bir araç için daha eski bir konsept tam da bu tanıma uygun bir konsept.
Geçtiğimiz birkaç yıl, iki tekerlekli araçlara olan talepte inanılmaz bir artış gördük. Elektrikli bisikletler en popüler seçenekler olduğunu kanıtlıyorlar, ancak her türden scooter ve hatta tek tekerlekliler (artık scooter mı bisiklet mi ne derseniz) belirli müşteriler tarafından güçlü şekilde talep görüyorlar. Araç sahibi olmayan ya da her ne sebeple olursa olsun artık araç kullanmak istemeyen ve toplu taşımayı iyi bir alternatif olarak görmeyen şehirliler, ulaşım için yeni çözümler bulmaya çalışıyorlar.
Aynı şehir sakinleri, bir şehir dairesinin klostrofobik ayak izinde bir bisikletin veya hatta ayakta duran bir scooter’ın çok fazla yer kaplayabileceğini de düşünebilirler. Titaa gibi bir şey tam da bu noktada devreye girecek: ihtiyaca veya tercihe bağlı olarak değişebilen modüler bir elektrikli araç. Tipik bir 2’si 1 arada ürün. Son derece kompakt olması ve bu nedenle hem bir apartman dairesine hem de iş yerinde masanın altına sığabilecek olmasından dolayı şehir kullanımı için cazip ek bir avantaja sahip.
Bu, şu an için sadece bir konsept ve onu üretime sokmak için henüz somut bir plan yok. Aynı zamanda, modülerliğin bu tür araçlar için çok önemli olduğu fikrini güçlendirmeye hizmet eden bu türdeki birçok konseptlerin en yenisi. Kompakt, dönüştürülebilir ve elektrikli bir ulaşım aracı.
Titaa bir tek tekerlekli araç ve aynı zamanda bir elektrikli bisiklet. Husky Design, tam kullanım formunda, onu sürücünün dik oturduğu küçük bir elektrikli bisiklet olarak hayal ediyor. Arka tekerlekteki merkezi elektrik motoru, çıkarılabilir pille çalışıyor ve tasarımcılar, çok korkulan menzil kaygısı sorununun üstesinden gelmek için birden fazla pil paketinin sunulacağını söylüyor. Bu henüz bir konsept olduğu için, çalışmanın bu ilk aşamasında pil kapasitesi veya motor özellikleri paylaşılmıyor.
En kompakt haliyle Titaa, ilk veya son kilometre çözümü olarak kullanılabilen ve şüphesiz bu özel ulaşım modunu sevenlere hitap edecek, kendi kendini dengeleyen bir tek tekerlekli araç. Ancak çoğu tek tekerden farklı olarak, Titaa onu hem oturarak, hem de ayakta kullanma imkanını aynı anda sunuyor. Özel hazırlanan kontrol sistemi, tekerleğin vücudun doğal hareketlerine uyum sağlamasına izin vererek son derece verimli gerçek zamanlı tepki ve denge sunar.
Titaa’yı bu konfigürasyona sokmak için el arabası gibi görünen kısmını çıkarmanız ve ayak dayama yerlerini yanlardan indirmeniz yeterlidir. Tek tekerlekli formda, Titaa’yı taşımanıza izin veren gizli bir tutamak sayesinde, tıpkı bir yaprak üfleyici veya benzer bir alet taşır gibi taşınması kolay hale gelir. Muhtemelen, aynı zamanda hafifde olacaktır, bu yüzden onu çekerken çok da zorlanmazsınız.
Önizlemelerde Titaa, pürüzsüz, yuvarlak kenarlar ve temiz, minimalist bir görünüm ile her iki konfigürasyonda da şık ve çekici görünüyor. Geleceğin konsept bir elektrikli aracının gerek duyduğu kalıplara uyduğu söylenebilir.
En büyük dezavantajı, Titaa’nın var olmaması ve yayınlandığı an itibariyle bildiğimiz kadarıyla var olmayacak olması. En azından bu özel formda ve bu çift karakter ile olmayacak gibi. Ama bunu hayal etmekten zarar gelmez, değil mi?
