Volvo, Belçika’nın Ghent kentindeki fabrikasında C40 Recharge üretimine başladı. C40 Recharge sadece elektrikli güç ünitesi ile sunulan ilk Volvo modeli.
Volvo’nun kompakt SUV modelinin tamamen elektrikli versiyonu olan XC40 Recharge da aynı şekilde Ghent’te üretiliyor. Mart 2021’de tanıtılan C40 Recharge, Volvo tarafından bağımsız bir model olarak pazarlanıyor olsa da, özünde XC40 Recharge’ın daha alçak tavan çizgili coupe formlu bir versiyonu.
Volvo XC40 Recharge’ı önden çekişli bir versiyonda da sunuyor olsa da, C40 Recharge piyasaya sadece tanıdığımız dört tekerlekten çekiş sistemi ile sürülüyor. Ön ve arka aksta her biri 150 kW güç üreten elektrik motorları C40’a toplam 300 kW’lık bir güç veriyor. Enerji, 78 kWh’lik bir pilde depolanıyor ve bu veriler ışığında standart menzilin yaklaşık 440 kilometre olduğu söyleniyor.
Belçika fabrikası, Volvo’nun en büyük tesislerinden birisi; Tamamen elektrikli C40 Recharge’a ek olarak, yine CMA platformunu baz alan XC40 modelleri (BEV, PHEV ve içten yanmalı motorlu versiyonlar) ve daha büyük SPA platformuna dayanan V60 station da bu tesiste üretiliyor.
Volvo’nun 2030 yılına kadar tamamen elektrikli bir marka olmak istediği bilindiği için, üretim de bu duruma ayak uyduracak. C40 Recharge’ın model lansmanının ardından Volvo, Ghent’teki elektrikli araçlar için üretim kapasitesini yılda 135.000 adede çıkarıyor. Şirket, 2022 yılına kadar bu tesiste üretilen tüm araçların yarısından fazlasının tamamen elektrikli bir güç ünitesine sahip olmasını amaçlıyor. İsveçli şirket tesiste ayrıca satın alınan modülleri montaja hazır paketler haline getirmek için bir pil montaj hattı de kurdu.
Volvo Cars Endüstriyel Operasyonlar ve Kalite Kıdemli Başkan Yardımcısı Javier Varela, “C40 Recharge, geleceğimizi temsil eden bir otomobil” dedi. “Üretim operasyonlarımız ve tedarikçilerimizle yakın işbirliğimiz, elektrifikasyon ve iklim nötrlüğü açısından gelecekteki hedeflerimize ulaşmada kilit rol oynuyor.”
