ABD’li start-up Wright Electric, 2026’da havalanabilecek 100 kişilik tamamen elektrikli bölgesel jet uçak planlarını açıkladı. Wright Spirit adlı elektrikli uçak, orijinal olarak BAE tarafından üretilen BAe 146 jetinin elektrikle çalışan bir versiyonudur.
Wright Spirit, dört motorlu uçağın elektriğe dönüştürülmesiyle bir saatlik uçuş süresine ve yaklaşık 740 kilometre menzile sahip olması beklenen bir “retrofit” yolcu uçağı ortaya çıkaracak. Wright Electric’e göre, 2020’nin başlarında elektrikli ticari uçaklar için bir megawatt gücündeki güç ünitesinin duyurulması ve geliştirilmesiyle Spirit’in önü açıldı. O zamanlar, 2016 yılında kurulan Los Angeles merkezli elektrikli uçak girişimi, Wright 1 adlı 186 kişilik bir uçak için elektrikli güç ünitesinin geliştirmeye başladığını duyurmuştu.
Şirket son iki yılda, yüksek güç yoğunluklu bir invertör ve 2 MW’lık bir motor da dahil olmak üzere sistemin temel bileşenlerini test ettiğini söylüyor. 100 koltuklu elektrikli uçağın üretim versiyonunun daha da güçlü olması bekleniyor; 2 MW yerine 2.5 ila 3 MW gibi bir hedefleri olduğu konuşuluyor.
Bir saatlik uçuşlara odaklanan Wright Spirit, İstanbul – İzmir , Londra – Paris, Rio de Janeiro – São Paulo veya San Francisco – Los Angeles gibi en yoğun şehir bağlantıları için uygun olacaktır. Wright CEO’su Jeff Engler, “Pazarın bu yüksek talep gören segmentini hedefleyerek küresel emisyonlar üzerinde önemli bir etki yaratabiliriz” diyor.
Bununla birlikte, ticarileştirmeden önce hala birkaç ara aşama var. İlk olarak tahrik sistemi geliştirme programı, devam eden zemin testleri ve tahrik sisteminin nihai haline erişmesiyle devam edecek. 2023’te uçak, tamamen elektrikli bir tahrik sistemi ile uçuş testlerine başlayacak. Program daha sonra 2024 yılına kadar tamamen elektrikli iki tahrik sistemi ve 2026 yılına kadar tamamen elektrikli uçuş için gerekli uçuş testlerine gözünü çevirecek. Burada Wright Electric’in havacılık endüstrisi ortakları EasyJet ve VivaAerobus destek olacaktır.
Şirketin amiral gemisi Wright 1 adlı 186 koltuklu ticari uçağının ise 2030’da hizmete girmesi ve ardından 1300 kilometrenin hemen altında bir menzilde seyahat edebilmesi bekleniyor. Wright Spirit’in aksine tamamen sıfırdan tasarlanmış bir uçak olacak.
