Renault, 2022 baharında Avrupa’da piyasaya sürülecek olan elektrikli Kangoo Rapid E-Tech Electric ile ilgili daha fazla ayrıntı yayınladı. Önceki modelde olduğu gibi, elektrikli hafif ticari de muadillerindeki geleneksel içten yanmalı motorlar kullanan araçlarla aynı depolama hacmini ve taşıma kapasitesini sunan iki farklı uzunluk seçeneğiyle sunulacak.
Fransız üretici, ilkbaharda yeni Kangoo Rapid’i tanıttı. Revize edilmiş minibüs halihazırda bir içten yanmalı motor modeli olarak piyasadayken, tamamen elektrikli versiyon 2022 baharında satışa sunulacak.
Yeni Kangoo Rapid E-Tech Electric ile ilgili en önemli veriler: 90 kW ve 245 Nm’lik verilere sahip bir elektrik motoruyla çalışır ve yaklaşık 300 kilometre menzil için gereken enerjisini zemine monte edilmiş 45 kWh kapasiteli lityum iyon pilden alır. Bu değerler ilkbaharda açıklanan performans verilerinden biraz farklı: O zamanlar 75 kW’lık bir motor, 44 kWh’lik bir akü ve 265 kilometreye kadar menzilden söz ediliyordu. Görünüşe göre Renault son altı aydır konsept üzerinde çalışıyor.
Şarj gücü ile ilgili olarak Renault, elektrikli hafif ticarisinin standart olarak 11 kW AC ile şarj olduğunu belirtiyor. 22 kW AC şarj kapasitesi ve 75 kW DC hızlı şarj fonksiyonu da seçenekler arasında. Uygun bir hızlı şarj istasyonunda pil 30 dakikada 150 kilometre seryetmeye yetecek kadar şarj olabilecek. Renault’ya göre, tam şarj 11 kW AC şarj noktasında 4:30 saat ve 7,4 kW’da yedi saatin biraz altında. Renault, 22 kW şarj ile işleminin süresi hakkında herhangi bir bilgi vermiyor.
Bunun için Fransız şirket, maksimum güce pranga vuran menzil optimizasyonu için bir Eco modu da dahil olmak üzere altı sürüş modunu tanıtıyor. İlkbaharda otomobil üreticisi, Eco modunda güç çıkışının 55 kW’a düşürüldüğünü belirttmişi. Bunun hala geçerli olup olmadığı güncel duyuruda mevcut değil. Başka bir sürüş programı (“B modu”), bir pedalın hem hızlanmak hem de güçlü bir rejenerasyon yoluyla aktif olarak fren yapmak için kullanılabileceği tek pedallı sürüşü mümkün kılar.
Kendinden önceki model gibi, Kangoo Rapid E-Tech de iki farklı uzunlukta sunulacak. Standart versiyon, 3,3 veya 3,9 metreküp kargo alanı ve 540 ila 740 kilogram arasında taşıma kapasitesi sunar. Uzun versiyon 4,2 ile 4,9 metreküp arasında yük alanına sahip olacak. Yük, standart versiyon için 600 kilograma kadar ve uzun versiyon için 800 kilograma kadardır. Renault, çekme kapasitesiniyse 1.500 kilogram olarak belirtiyor.
Buna ek olarak Renault, ısıtma ve soğutma için enerjinin çoğunu pilden ziyade ortam havasından çeken bir ısı pompasına bağlı klima kontrol sistemi sunuyor. Ayrıca isteğe bağlı olarak ön cam ısıtma sistemi, ısıtmalı ön koltuklar ve ısıtmalı direksiyon simidi sipariş edilebilir.
Selefleri gibi, yeni elektrikli hafif ticari de Maubeuge’deki Fransız tesisinde üretilecek. Renault henüz fiyat açıklamadı. Bu arada, Kangoo Rapid’in binek otomobil versiyonu da olacak. Bu versiyonun farklı teknik özelliklere sahip olup olmayacağı henüz bilinmiyor.
