Ineos, yeşil hidrojen üretimi için 2 milyar Euro’luk yatırım yapacağını duyurdu ve Grenadier’in hidrojen yakıt hücreli bir güç aktarma organı ile sunulacağını doğruladı.
Mercedes-AMG F1 takımından da tanıdığımız kimya devi, elektrik üretiminde kullanılan hidrojeni üretmek için yenilenebilir enerji kullanan teknoloji olan elektroliz işlemi konusunda Avrupa’nın mevcut en büyük operatörü. Ineos zaten her yıl 400.000 ton düşük karbonlu hidrojen üretiyor, kullanıyor ve 2020’nin sonlarında, hidrojen teknolojilerinin ve güç aktarma organlarının geliştirilmesini ilerletmek için Hyundai ile bir anlaşma imzaladı.
Ineos’un kurucusu ve başkanı Sir Jim Ratcliffe yaptığı açıklamada, “Hidrojenin geleceğin yakıtı olduğuna inanıyoruz ve INEOS’un gelişiminde öncü rol oynaması konusunda kararlıyız” dedi. “Bir yakıt hücresinde kullanıldığında, hidrojen yalnızca su üretir ve Birleşik Krallık’ın karbon azaltma hedeflerine ulaşmak için en iyi şansıdır. Elektrikli arabalr şehir merkezleri ve kısa yolculuklar için idealdir. Ancak hidrojen, daha uzun yolculuklar ve daha ağır yükler için çok daha iyidir ve bu, hidrojen dağıtım ve hidrojen dolum istasyonlarına derhal yatırım yapılmasını gerektirir.”
Ineos yaptığı açıklamada, “teknolojiyi en iyi nasıl optimize edip uygulamaya koyabileceğimizi değerlendirmek için” 2022’nin sonuna kadar Grenadier’in bir hidrojen versiyonunu test etmeye başlayacağını da sözlerine ekledi. Arazi aracının bir hidrojen versiyonunun piyasaya ne zaman çıkacağıysa henüz paylaşılmadı.
Ineos, İngiltere ve Fransa’daki yatırımları artırırken Norveç, Almanya ve Belçika’da hidrojen santralleri kuracağını söyledi. Norveç’teki tesis ilk olarak devreye girecek ve 20 MW’lık bir elektrolizöre sahip olacak. Daha sonra Alman sahasında daha büyük bir 100 MW elektrolizör kurulacak. Ineos, güvenli bir şekilde yakalanıp yeraltında depolanabilen ‘mavi hidrojen’ üretimine de yatırım yaptıklarını duyurdu.
