Honda, elektrikli motosiklet ve scooter ürün gamı konusunda kaybettiği zamanı telafi etmek için hızla art arda yeni modeller tanıtıyor. Bu ailenin en yeni üyesi Honda Gyro Canopy:e.
Scooter tentesi, doğal olarak sürücüler için bir dereceye kadar yağmur koruması sağlamak üzere tasarlanmıştır. Teslimat odaklı Gyro Canopy:e özelinde, elektrikli scooter aynı zamanda taşıdığı kargosu için de yağmur korumasından yararlanıyor. Ancak tabi bu tavan, suyu gerçekten kargodan uzakta tutmak için arkadaki kapalı bir kargo kutusu kadar etkili olmayacaktır.
Yukarıda da belirttiğimiz gibi tavanı basitçe tenteyle kapalı scooterlar tamamen kuru bir sürüş deneyimi sunamazlar, ancak belirli bir hızda sürüldüklerinde, sürücüyü kuru tutmak için etkili olabilirler.
Honda Gyro Canopy:e, Honda’nın 3,200 W’lık bir makismum güç, ilginç şekilde 580 W’lık bir sürekli güç çıkışı sunduğunu belirttiği bir elektrik motoru tarafından hareket ettirilmekte. Bu güç farkının nedeni yasal limitlerin olabileceğini düşünüyoruz.
Scooter maksimum 77 km menzile sahip. Ancak Honda böyle bir menzilin 30 km/s kadar düşük bir hızda ölçüldüğünü de belirtiyor. Dürüst olmak gerekirse, bu hız bu tip araçların kullanılacağı yoğun nüfuslu kentsel alanlardaki trafiğin hızına yakın olsa da kısmen düşük trafikli bölgelerde yavaş kalabilir.
Honda’nın yeni mobilite aracının en güzel yanı, son dönemde popüler olan çıkarılabilir ve değiştirilebilir piller kullanması. İki pil toplamda 2,6 kWh’ye kadar enerji depolar ve bu enerjileri boşaldıklarında yeni şarj edilmiş pillerle değiştirilebilirler. Tüm süreç, bir yakıt deposunu doldurmaktan daha az zaman alır.
Honda Gyro Canopy:e, ilk kez 715.000 yen’lik bir fiyatla (yaklaşık 60.000 TL), çok da ucuz olmayacağı Japonya’da piyasaya çıkıyor.
