Faal kamyon şoförlerinin sayıları günden güne azalıyor ve bu durum, İngiltere’de şimdiden bir yakıt krizine yol açtı ve perakende mağazalarına teslimatları yavaşlattı. Sorun bizler için çok da yeni bir şey olmasa da, çözüm otonom tır çekicileri olabilir.
Aurora ve Volvo, VNL modelini baz alan bir otonom uzun mesafeli tır çekicisi prototipini tanıtarak bu konuda büyük bir adım atıyorlar.
“Kuzey Amerika’da ticari olarak tamamen otonom Sınıf 8 kamyonları piyasaya sürmeye yönelik önemli bir adım” olarak tanımlanan prototip, en az dört farklı lidar sensörü içeren bir Aurora sensör paketi ile donatıldı.
Şirketler ayrıntılar konusunda çekingen davrandılar, ancak Aurora daha önce sistemlerinin yüksek çözünürlüklü kameralar ve radar sensörleri kullandığını söylemişti. Bu durum, kamyonun çevresinden gelen verileri üst üste bindirerek daha fazla güvenlik sağlamayı vaat ediyor.
Güvenlikten bahsetmişken; şirketler güvenliğin çok önemli olduğunu belirtti (işin içinde Volvo var, ne bekliyorduk?) ve frenleme, direksiyon gibi temel sistemler için fazlalık olacağını öne sürdü. Aurora ayrıca doğrudan işbirliğinin, “büyük ölçüde verimsiz ve güvenilmez bir süreç” olan “her kamyonu bu sürücüsüz platform gereksinimlerinden, kritik yedekliliklerden ve kontrollerden yüzlercesini kendi başımıza güçlendirmeme” anlamına geldiğini söyledi. Bunun yerine şirket, otonom sürüş sistemlerini en başından desteklemek için VNL mimarisini tasarlamak için Volvo ile birlikte çalışıyor.
Tabii ki, bu bir gecede olmayacak ve Aurora önümüzdeki birkaç ayı donanım kitlerini entegre etmek ve prototipleri test etmek ve doğrulamak için harcayacak. Şirketler gelecekte daha fazlasını öğrenebileceğimizi söylediler, ancak karayolunda otoyol testleri için ilk merkezler olarak hizmet verecek belirli bölgeleri ve rotaları belirlemek için şimdiden çalıştıklarını belirttiler.
Bu çalışma, Volvo Trucks’ın Dublin, Virginia’daki New River Valley tesisinde gelecekteki üretime hazırlık olarak yapılıyor. Bunun ne zaman gerçekleşeceğine dair bir bilgi yok, ancak Aurora daha önce otonom kamyonların 2023 gibi erken bir tarihte gelebileceğini öne sürmüştü.
