Hyundai, 2035’e kadar içten yanmalı motorlu otomobil satışlarını sonlandıracak

Hyundai Motor Company, IAA Mobility 2021’de, 2045 yılına kadar iklim açısından nötr olma konusundaki gönüllü taahhüdünü açıkladı. Bu süreçte, 2035’ten itibaren Avrupa’da ve bundan sonraki en önemli dünya pazarlarında 2040’a kadar daha fazla içten yanmalı araç satılmayacak.

Bu söz Hyundai Motor Company, yani sadece Hyundai markası için geçerlidir. Hyundai Motor Company, Kia, Genesis ve tedarikçi Hyundai Mobis gibi diğer şirketlerden oluşan Hyundai Motor Group bu sözden etkilenmez.

Hyundai Motor Company başkanı ve CEO’su Jaehoon (Jay) Chang, şirketinin yaptığı açıklamada, “‘İnsanlık için İlerleme’ kurumsal vizyonu altında, Hyundai Motor çevre için doğru olanı yapmaya kararlıdır” dedi. “İklim değişikliği, herkesin en büyük ve en acil dikkatini gerektiren yadsınamaz bir zorluktur.”

Hyundai’nin 2030’daki küresel satışlarının yüzde 30’luk bir geçici hedefinin Sıfır Emisyonlu Araçlar (ZEV’ler) – bataryalı elektrikli otomobiller (BEV’ler) ve yakıt hücreli otomobiller (FCEV’ler) olduğu söyleniyor. Ancak Hyundai’nin 2040 yılına kadar “önemli küresel pazarlardaki tüm fosil yakıtlı araçları ortadan kaldırmayı” hedeflediği uyarısını not etmek önemli.

Hyundai hidrojene odaklanmaya da devam ediyor. IAA’da Koreliler ayrıca, 2023’te iki önemli prömiyerin yapılması gereken bir FCEV yol haritası açıkladılar: Birincisi, 2018’den beri inşa üretilen Nexo’nun halefine ek olarak bir de hidrojen yakıtlı MPV gelecek. Bu muhtemelen Staria minibüsünün H2 versiyonu olacak.

Ticari araçlar da FCEV yol haritasında önemli bir rol oynuyor: Münih’te Haziran ayının sonundan bu yana test aşamasında olan iki Elec City H2 otobüsü, IAA sırasında ticaret fuarı ziyaretçilerini lokasyonlar arasında taşımak için Blue Lane’de de kullanılacak. .

Hyundai iklim vaadi çerçevesinde, hava taksileri de dahil olmak üzere sadece otomobillerin ötesinde düşündüğünü söylüyor. Sıfır Emisyonlu Araçların kullanımı için otomobil üreticisi, yenilenebilir enerjilere dayalı yeşil hidrojen, Araçtan Şebekeye (V2G) ve İkinci Ömürlü Pil Enerji Depolama Sistemleri (SLBESS) gibi geleceğin teknolojilerine uzun vadeli yatırımlar planlıyor.

Total
0
Shares
Önceki Yazı

Great Wall Motors, 2022’de elektrikli otomobil modelleriyle Avrupa’ya gelecek

Sonraki Yazı

ZF, modüler elektrikli güç ünitesi tanıttı