Çin’deki en iyi üniversitelerden biri olan Çin Bilim ve Teknoloji Üniversitesi (USTC), yakıt hücreleri alanında hatrı sayılır bir araştırma geçmişine sahip. Şimdi yeni bir sonuçla karşımızdalar.
Üniversitedeki bir çalışma ekibi, geçen hafta web sitesinde yayınlanan bilgilere göre, proton değişim membranlı yakıt hücrelerinin 30.000 döngü dayanıklılık testinden sonra deşarj güçlerinin yüzde 81,5’ini korumasını sağlayan ultra küçük platin bazlı intermetalik bileşik elektrokatalizörler sentezledi.
Veriler, şayet üretimde kullanılabilirse, bu yeni yakıt hücrelerinin sıradan güç hücrelerinden onlarca kat daha uzun süre dayanmasına izin vereceğinin habercisi.
Günümüzde yaygın olarak kullanılan güç pillerinden kadmiyum-nikel piller 500 ila 800 kez, kurşun-asit piller 200 ila 500 kez ve lityum iyon piller de 600 ila 1.000 kez şarj-deşarj döngüsünde bir ömüre sahiptir.
Çin Bilimler Akademisi üyesi Ouyang Minggao, bu ayın başlarındaki bir makalesinde, hususi otomobiller için 1.000 döngülük bir pil ömrünün yeterli olacağını söyledi.
Yayınlanan makaleye göre, şu anda platin bazlı intermetalik bileşiklerin, platin kullanımında azalma ve kütle aktivitesi ile sonuçlanan, yakıt hücresi performansının iyileştirilmesini sınırlayan kilit darboğazlardan biri haline gelen büyük partikül boyutu gibi problemler hala mevcut.
Bu zorluğun üstesinden gelmek için, Prof. Wu Changzheng’in ekibi Pt3Co, PtCo ve Pt3Ti parçacıklarını yaklaşık 2 nm boyutunda ultra küçük Pt bazlı intermetalik bileşiklerle sentezledi.
Makaleye göre araştırma, yapısal tasarımı optimize ediyor ve yakıt hücresi membran elektrotlarında katalizörlerin yüksek performanslı ifadesini sağlayarak yakıt hücresi katotları için katalitik malzemeler için yeni fikirler sağlıyor.
USTC’nin araştırma gücü, Çin’deki Tsinghua Üniversitesi ve Pekin Üniversitesi ile neredeyse karşılaştırılabilir. Üniversite, NIO China ve JAC NIO tesisine de ev sahipliği yapan Anhui eyaleti Hefei’de bulunmaktadır. 30 Nisan’da NIO, teknoloji araştırması ve yetenek eğitiminde işbirliği yapmak için USTC ile stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı. 4 Ağustos’ta NIO ve USTC, Akıllı Elektrikli Araç Ortak Laboratuvarı’nı ortaklaşa kurdu.
Laboratuvar, 2021-2022 için geliştirme planını ve proje işletim mekanizmasını açıkladı ve otonom sürüş sistemi mühendisliği, otonom sürüş algoritması, akıllı donanım, bilgi güvenliği ve büyük veri, elektrik çekirdek malzemesi ve güç yönetimi dahil olmak üzere yirmiden fazla amaçlanan listeyi yayınladı.
Plana göre, ortak laboratuvar, bu yıl Eylül ayında ortak Ar-Ge aşamasına girmek için en son konuları içeren bir dizi proje seçecek.
