Google tarafından desteklenen otonom taksi şirketi Waymo, artık ışık algılama ve mesafe (LiDAR) sensörlerini farklı şirketlere satmayacak ve önceki bir iş stratejisini tersine çevirecek. Şirket, bunun yerine otonom teknolojisine odaklanacaklarını söylüyor.
Bir Waymo sözcüsü Reuters’e yaptığı açıklamada, “Waymo Driver ile Waymo One (otonom araç çağırma) ve Waymo Via (teslimat) birimlerimizde geliştirmeye ve yaygınlaştırmaya odaklanmaya devam ederken ticari Lidar işimizi sonlandırıyoruz” dedi.
Şirket şimdilik kendi LiDAR sensörlerini kendi bünyesinde oluşturmaya devam edecek olsa da, artık bunları otomotiv dışı müşterilere satmayacak. Şirket, otonom sürüş teknolojisi geliştirme maliyetlerini düşürmeye yardımcı olmak için sensörlerin satışını ek bir gelir olarak değerlendirmeyi umuyordu.
Daha ileride şirket, LiDAR satma işini yeniden düşünebilir. İsmi açıklanmayan bir kaynak Reuters’e, Waymo’nun hala yeni nesil LiDAR ekipmanı geliştirmeyi planlamasına rağmen, bunları harici bir tedarikçiden satın almayı da düşündüğünü söyledi.
2019’da şirket, robotik çiftçilik gibi çok çeşitli sektörlerden LiDAR sensörleri için müşterileri olduğunu, ancak GM ve Ford tarafından desteklenen Cruise Automation veya Argo AI gibi rakip otonom teknolojiler geliştiren otomobil şirketlerinin olmadığını söyledi. Bununla birlikte, Waymo’nun sensörler satarak otonom teknoloji geliştirmenin maliyetini anlamlı bir şekilde dengeleyip karşılayamadığı da netlik kazanmadı.
Şirket geçtiğimiz gün, San Francisco’daki müşterilerine “Trusted Tester” adlı bir pilot program aracılığıyla otonom araçlarında hizmet sunmaya başlayacağını duyurdu.
