EV üreticisi GAC Aion, Çin’deki şarj yeteneklerini tanıtmaya devam ediyor. Geçen ay beş ila sekiz dakikalık şarj hızlarını gösteren bir şovun ardından, şirketin Pazartesi günü daha da güçlü bir hızlı şarj cihazı tanıtmak üzere olduğu bildiriliyor.
Bu alt etme macerasının gerçekleşmesini beklerken, GAC Aion yakında çıkacak bir Aion V SUV’u paylaştı. Bu EV, daha önce görülmemiş şarj hızları ve 1.000 km menzil sunmayı vaat eden grafen bazlı bir pil ile birlikte gelecek.
Birçok pil uzmanının ölçeklenebilir grafen pillerin hala birkaç yıl uzakta olduğunu düşünmesi nedeniyle, birçoğu GAC Aion’un iddiasını blöf olarak nitelendirdi. Ancak GAC Aion en son Teknoloji Günü’nde, bu şarj teknolojisinin kanıtlarını sundu.
Geçen ay GAC Aion, grafen bazlı bir bataryaya sahip bir EV’de3C ve 6C’lik şarj hızlarını sergiledi. Araç 3C şarj cihazında 16 dakikada %0’dan 80’e ve 10 dakikada %30’dan 80’e şarj oldu. 6C’de GAC Aion’un hızlı şarj cihazı, yüzde 0-80 için sekiz dakikalık ve yüzde 30-80’den yalnızca beş dakikalık şarj süreleri elde etti.
CnEVPost’tan gelen son haberlere göre, GAC Aion 30 Ağustos’ta bir önce tanıttığından daha hızlı şarj hızları sunabilen yeni bir hızlı şarj cihazının lansmanını yapacak. GAC’ın yeni A480 hızlı şarj cihazının, tescilli grafen bazlı pillerinin yanında gösterileceği bildiriliyor.
Bu lansman henüz GAC tarafından resmi olarak açıklanmadı. Ancak, Qingdao’daki GAC Aion hızlı şarj istasyonundan alınan görüntüler çevrimiçi olarak yayınlandı ve bazı ilginç özellikleri ortaya çıkardı.
Yukarıda görebileceğiniz gibi, görsel 600 amperlik bir akıma ve 1000 V’luk bir gerilime sahip bir şarj tabancasını gösteriyor ve bu da 600 kW’a kadar bir şarj gücü anlamına gelir.
Bu gerçekten GAC’ın yeni hızlı şarj cihazının güç yetenekleriyse, bu sarsıcı derecede büyük bir başarı oalcaktır. Perspektif açısından 600 kW, mevcut DC hızlı şarj cihazlarının en yüksek hızının yaklaşık iki katıdır. Tesla’nın Supercharger ağı şu anda maksimum 250 kW civarında şarj sağlıyor, ancak CEO Elon Musk yakın zamanda bu rakamı gelecekte 300 kW’a çıkarma sözü verdi.
GAC Aion bu teknolojiyi resmi olarak tanıtıp halkın kullanımına sunana kadar, tüm bu rakamlar, özellikle şarj hızları grafen bazlı pillerle donatılmış EV’lerle çakıştığından, teoriden ibaret olacaktır.
Eğer iddiaları doğruysa tüketiciler sözde Aion V’de bulunan bu pilleri Eylül ayında görecekler ve Çin’de hem 3C hem de 6C şarj seçenekleriyle teslim alacaklar.
