Dave Ferguson ve Jiajun Zhu, otonom araçlar üretmek Google’dan ayrıldıktan sonra 2016 yılında Nuro’yu kurdular. Sadece beş yıl içinde, şirketlerini 5 milyar dolar değere çıkaracak kadar dikkat çekmeyi başardılar. Projeleri basitti: sipariş, kargo veya pizza teslim edecek bir robot araç yaratmak.
Nuro 1, 2018’de tamamen otonom bir elektrikli araç olarak dünyaya geldi. Texas, Arizona ve California sokakları onların çalışma fırsatı buldukları bölgeler oldu.
Bu araçların test edildiği şehirlerde yaşayanlar, onları yollarda herhangi bir trafik yasasını ihlal etmeyen küçük, beyaz şeyler olarak nitelendiriyorlar. Oturacak bir yer bulunmadığı için içeride sürücü de yok. Ama paketler için bir kargo alanı var.
Eylül 2020’de Nevada Valiliği Ekonomik Kalkınma Kurulu’ndan bir sözcü, şirketin aynı dönemde Clark County’den alınan 170.519 dolarlık teşviklere eklenen 10 yıllık bir plan üzerinden 500.000 dolar vergi indirimi alacağını söyledi.
Nuro’nun planı bir fabrikaya ve test alanına 40 milyon dolar yatırım yapmak. Fabrika 11,612 metre kare alana kurulacak ve üçüncü seviye otonom araçlar üretecek. Güç üniteleri ABD’de Çinli otomobil üreticisi BYD tarafından üretilecek, Nuro ise otonom robocar için yazılımı yapacak. Üretici, bu yatırımın 2,2 milyar dolarlık “Ekonomik etki”ye çevrileceğini iddia ediyor.
Nuro, üretim sahasının yanı sıra araçlarını yola çıkarmadan önce kapalı alanlarda güvenli bir şekilde test edeceği Las Vegas Motor Yarış Pisti’ni de satın almayı planlıyor. Nuro 2, halka açık yollarda test edildi. Şu anda FedEx için teslimat yapıyor ve Waymo teslimat şirketi için tam zamanlı olarak çalışıyor.
