Yara International adlı Norveçli bir şirket, kargoyu özerk olarak da taşıyabilen dünyanın ilk sıfır emisyonlu gemisini yarattığını iddia ediyor. 2017’de tasarlanan Yara Birkeland isimli elektrikli kargo gemisi, ilk seferini bu yıl içinde Norveç’te mürettebat olmadan yapacak.
Yara International, 1905 yılında o sırada Avrupa’da artan kıtlıkla mücadele etmek için kurulmuş bir Norveç şirketi. Şirket, bugün en büyük iş odağı olmaya devam eden dünyanın ilk azotlu gübresini yarattı.
Açlığa karşı sürekli savaşına ek olarak Yara, emisyonların azaltılmasına ve sürdürülebilir tarım uygulamalarına odaklanıyor. Şirket, gezegeni beslemede başarı bulmaya devam etmek isterken, bunu sürdürülebilir bir şekilde yapabileceğine de inanıyor.
Norveçli şirket, gemilerdeki dizel motorlardan kaynaklanan zehirli Kükürt Oksit (SOx) ve Azot Oksit (NOx) emisyonlarıyla mücadele etmek için Yara Marine Technologies’i kurdu. 2017 yılında şirket, toksik emisyonlardan tamamen kurtulmak için otonom, tamamen elektrikli bir gemi olasılığını kavramsallaştırmaya başladı.
Bugün, Gübreye azot ekleme yeteneğini keşfeden Norveçli araştırmacının adını taşıyan Yara Birkeland, Norveç’te yüzüyor. Şimdi, elektrikli kargo gemisi ilk yolculuğunu gemide tek bir mürettebat üyesi olmadan tamamlamaya çalışacak.
CNN’den gelen bir habere göre, Yara Birkeland elektrikli kargo gemisi, bu yıl içinde iki Norveç kasabası (Herøya’dan Brevik’e) arasındaki ilk otonom yolculuğunu yapacak. Kargo gemisinde mürettebat bulunmayacak olsa da, karadaki üç kontrol merkezi tarafından yakından izlenecek.
Yolculuğun başında, geminin yüklenmesi ve boşaltılması için tabi ki insanlara ihtiyaç duyulacaktır. Ancak Yara’nın Norveç Porsgrunn’daki fabrikasının tesis müdürü Jon Sletten’e göre, operasyonların tamamı denebilecek kadar büyük bir çoğunluğu nihayetinde otonom teknoloji ile çalışacak. Bu operasyonlar konteynerleri gemiye yüklemeye ve gemiden indirmeye yardımcı olan otonom vinçleri ve istifçi taşıyıcıları içerecek.
Elektrikli kargo gemisi 7 MWh pil kapasitesine sahip olup, iki adet 900 kW Azipull motora ve ayrıca iki adet 700 kW tünel iticisine güç vererek 13 knot (~ 25 km/s) maksimum hıza ulaşabilir. Yara Birkeland’daki mevcut kargo kapasitesi 12 metre uzunluğundaki 40’lık konteynerlerden altmış adedini taşımaya yeterlidir.
Sıfır emisyonlu geminin başlangıçta otonom yolculuklara geçen yıl başlaması planlanıyordu, ancak planlar COVID-19 salgını nedeniyle ertelenmişti.
Yara Birkeland sonunda Norveç’te otonom kargo gönderilerine başladığında, Avrupa kıyılarındaki limanları ziyaret etmeden önce rıhtım kenarında şarj edilecek ve geri dönecek. Sletten, elektrikli kargo gemisinin yılda 40.000 kamyon yolculuğunun yerini alacağına inanıyor.
