Ford, şirketin beklediğinden çok daha fazla talep alan F-150 Lightning için şimdiden 120.000 ön sipariş aldığını duyurdu. Reuters’e göre bu, otomobil üreticisinin elektrikli kamyonet için üretim hedeflerini ikiye katlamasına yol açtı. Ford, 2024 yılına kadar 40.000 adet üretmek yerine, o zamana kadar 80.000 adet kamyonet teslim etmeyi planlıyor.
Bununla birlikte Ford, 2022’de 15.000 adet F-150 Lightning üretecek. 2023’te 55.000 adede ulaşmayı hedefleyen üretici 2024 yılına kadar 80.000 elektrikli kamyonet üretmeyi amaçlıyor. Bu arz, ilk ön siparişleri yalnızca 30.000 adet aşacak: 120.000 yerine 150.000 EV. 2025’te de F-150 Lightning’in ikinci nesli ortaya çıkacak.
Bu, yeni bir ürün için kısa bir yaşam döngüsü olsa da, son derece mantıklı. F-150 Lightning’in tanıştığımız bu ilk versiyonu, esas olarak sunabileceği şeylerden bazı ödünler veren mevcut kamyonet platformunu baz alıyor. 2025’te Ford, kamyonetler için özel TE1’e elektrik mimarisini sunmaya hazır olacak.
Bu platform, Ford’un sıfırdan elektrikli olarak tasarlanan otomobillere sahip olma planının bir parçası. Bu amaca yönelik başka bir mimari de, 2023’ün ortalarında sunulması gereken ve şu anda GE platformu üzerine inşa edilen Mustang ve Mustang Mach-E’nin temelini oluşturacak olan GE2 olacak.
Reuters’e göre, F-150 Lightning’e olan talebin çoğu, filolarının karbon ayak izini azaltmak isteyen ticari müşterilerden geliyor. Ford, bu yeni üretim planlarını karşılamak için elektrikli kamyonetin üretim planlarına 850 milyon dolar daha yatırım yapacak.
F-150 Lightning’in ilk nesli için işler iyi giderse, ikinci nesil daha da önemli rakamlar sunacaktır. Ford şimdiden buna güveniyor ve 2025’te bir sonraki elektrikli kamyonetin çıkış hedefi 150.000 adetten biraz daha düşük olacak. F-150 Lightning’in yol açtığı ilk izlenimler düşünüldüğünde Ford iyimser olmakta haklı.
