Kore medyasının aktardığı isimsiz sektör kaynaklarına göre Hyundai’nin yeni elektrikli modeli Ioniq 6 iki veya üç ay kadar ertelenebilir.
The Korea Economic Daily’ye göre, Hyundai’nin E-GMP elektrikli araç platformunu kullanacak ikinci modeli olan Ioniq 6’nın merakla beklenen lansmanı üç ay kadar ertelendi.
Bu da, Ioniq 6’nın artık Mayıs veya Haziran 2022’de üretime girmesi gerektiği anlamına geliyor. İçeridekiler, bunun ana nedeninin Hyundai’nin bazı tasarım değişiklikleri yapma ve EV’ye daha uzun menzil verme kararı olduğunu söylüyor.
İddialarını Hyundai’nin iç belgelerine dayandıran kaynaklar, otomobil üreticisinin Ioniq 6’nın ön ve arka tamponlarının yanı sıra lambaları da yeniden tasarlamak istediğini söylüyor. Diğer bir görsel güncelleme de, aracın durumunu bildirmek veya diğer otomobilleri ve yayaları uyarmak için kullanılabilecek bir “aydınlatma ızgarası” eklenmesiyle ilgilidir.
Görünüşe göre bu değişiklikler, Ioniq 6’yı 2020’de elektrikli sedanın ön izlemesini yapan çarpıcı Prophecy Konseptine daha çok benzetmeyi amaçlıyor ve bu da harika bir haber sayılabilir. Aracın uzunluğu da bu süreçte (muhtemelen daha hacimli tamponlar nedeniyle) 20 mm uzatılacak.
Bu güncellemelerin yanı sıra kaynaklar, Hyundai’nin Ioniq 5 uzun menzilli modelinden daha büyük pil kapasitesi sunacağını iddia ediyor. Daha spesifik olarak, Ioniq 6, başlangıçta planlanan 72,6 kWh kapasitesini aşan 77,4 kWh’lik bir pakete sahip olacaktı. Sonuç olarak, Ioniq 6, tek bir şarjla 500 km’ye kadar yol kat edebilecek.
Son olarak, otomobilin kendisiyle hiçbir ilgisi olmayan gecikmenin başka bir nedeni daha var: Hyundai’nin Ioniq 6’nın üretileceği Asan fabrikasının planlanan geçici olarak kapatılması, iki ay daha, Ocak 2022’ye kadar uzatıldı.
